看到bike cover實品時的第一印象是:靠~這根本垃圾袋壓
(而且還是要價4張小朋友的垃圾袋)
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但隨著這垃圾袋陪我跑遍了台灣南北,慢慢證明了它的價值(垃圾袋變成購物袋了)
這垃圾袋帶給我的便利與性價比,甚至超過了我所有使用過的攜車袋

不囉嗦,直接切入主題
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一如所有evoc產品,一定會有鬆緊帶固定多餘尾繩
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附紓壓肩套,並且能隨個人喜愛調整至適當位置
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雙拉鍊設計,開口位置能自行調整
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一窺究竟~
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內有扣具與夾層可固定輪組,避免輪組重疊增加厚度&幅條卡到飛輪
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花鼓位置外側有保護板,避免直接撞擊
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保護板有雙層車線,耐用性被我操到現在都還不錯
看起來應該不會像百元攜車袋會有脫落的問題
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袋身外側均有提把,不論提拿肩背都很就手
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翻到袋裡,車縫可一點不馬虎
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有別於一般攜車袋,bike cover就算將輪組取出,袋體/車架本身也能站得好好滴
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解開調節袋長的金屬扣
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相信版友應該不甚了解這個金屬扣的用途
讓我以一張從官網偷來的圖說明
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再附上實際裝車圖,應該就一目瞭然了吧~(原諒我,一樣是從官網偷來的)
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甚至還能搭配原廠的roadbike stand
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模組化的直覺設計,也難怪能獲得2013 eurobike best Bike transprot bag
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扒開來後~
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不像一般軟式攜車袋會東倒西歪的秘密在這裡
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五通底下的高密度泡棉墊
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前叉腳的位置一樣有保護板,避免直接衝擊
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保護板底部有魔鬼氈可隨不同尺寸的車架調整
不論公路車或登山車都適用
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袋身裡面有一收納袋,可拿來放踏板、快拆等零件
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袋體裡外都有行李名牌書寫與放置處
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若是平常拿來當防塵套也不賴(借公司場地展示嘍)
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因為bike cover 公路/登山車都適用,且可相容至29",所以裝入26"登山車需稍微拉緊些
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心得:
這個垃圾袋雖然要價3980,但是長時間使用下來發現
以它的多功適用性來看,一點都不貴
它集合了所有軟式攜車袋的優點,但是卻有更多不同組合的用途
公路/登山車都適用,大輪小徑都沒問題,甚至比很多折疊車附的兩光袋還實用

若是在東部小站或管制沒那麼嚴格的火車站
這個bike cover套著上肩背就能上火車了
搭乘台北捷運也方便多了,雖然還是需要付80元的單車票
但是這種不拆車攜帶法乾淨省事,不用擔心鍊條會沾汙到其他旅客
顆粒胎上的土塊也不會影響到車廂清潔,也能讓其它旅客留下良好印象

若是將前後輪拆掉,透過調節繩拉緊,其實體積小很多
只要不要妨礙到其他旅客,站務員其實不太會說話,80塊也能省起來~
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這種PE woven的材質(同帳篷地布、costco購物袋材質),除了防刮耐磨抗撕裂
最重要的比一般高單寧的尼龍帆布攜車袋有更好的重量強度比
雖然是由越南代工,但是能從許多細節裡發現製造上一點都不馬虎
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一般軟式攜車袋最令人詬病的就是無法自行站立
通常都要找牆壁靠著,或放在腳邊
這款bike cover將高密度泡棉縫在袋體底部,雖然厚度不厚
但是已有不錯的保護性,與很好的袋體支撐性
完全可以自行站立,不需要倚靠任何東西
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且袋身採立體裁切車縫,裝袋便利性也比一般兩片式的好很多
我想這也是bike cover單價較高的原因吧
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缺點:
1.折疊後體積略大
2.廉價的外觀質感,以我對它的第一印象來說,實在很難說服消費者掏出4張小朋友
3.若能像evoc的攜車廂再多一兩個內袋就更好了



結論:
如果妳/你一年只會使用到一次攜車袋,那我強烈建議跟朋友或店家借,甚至買大垃圾袋就可以了
但若一年會用超過3次,或者單趟旅程會拆裝超過3次,這款evoc Bike Cover絕對值得車友的投資





以上就分享到這~希望對各位車友在挑選攜車袋上有幫助
若覺得小弟的文筆還可以,也請不要吝嗇給分黑~



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有網友好奇摺疊體積

摺疊後長約48cm,寬約29cm
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以10.1"平板為參考,大約三片平板的高度
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方形保護墊參考
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打包後厚度約9.5公分(不含保護墊),7-11黑貓與全家大嘴鳥都接受收件
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保護墊長寬為15cm*15cm方體,厚度約13cm
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保護墊內泡棉可取出,原廠指出用意為泡棉若已經壓到潰縮無法回復或變形
使用者可自行更換,也可依使用者喜好挑選其他材質
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取出後可摺疊,方便與攜車袋本體一起打包
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可以自行選擇填充材料,高度也可調整
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底部魔鬼氈可依車架軸距、長度設定,固定在袋體底部
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袋體表面較一般尼龍帆布光滑,相較下也比較不會刮傷車架烤漆
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雖然3個月使用下來袋體都很完整,完全沒破裂
但我自己也蠻好奇這麼薄的PE wevon材質耐切割性如何?!
秉持著工程師實事求是的精神,拿出號稱終身保固的切割刀用力的給它割幾下
(編織表面出乎意料的光滑)
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可以看出有些微刮痕,但是不至於被割破
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補充心得:
evoc BIKE COVER摺疊後體積雖然蠻大的(但很輕量)
但自從我使用攜車袋到異地騎車後,幾乎都是用下列模式
台北→高鐵→台中
烏日→客運→埔里
埔里→鐵馬→花蓮市
花蓮→太魯閣號→台北
其中在埔里透過7-11將攜車袋打包寄到花蓮門市

所以體積大小對我來說影響不大
(當然若是使用攜車箱就沒辦法這麼方便寄喽~)


另外雖然這幾個月使用下來袋體都完好如初,甚至也沒甚麼髒汙
但是我一直覺得這麼薄的表布沒破,純粹是運氣好;但這次心血來潮的刮幾下,結果倒是出乎我意料
看來原廠也是有花心思在材質選用上,德國人對實用與功能性的要求還是遠勝於外觀
果然德國設計的垃圾袋有比較厲害~



以上提供給各位車友參考看看囉~



xyz1987826 wrote:
看到bike cov...(恕刪)

板主不說~~我還真以為是垃圾袋@@
感謝分享~~5分奉上!!
比起一千元以內的攜車袋,除了不能隨車攜帶之外,功能性一整個大勝。

xyz1987826 wrote:
看到bike cov...(恕刪)

貓頭暈00G wrote:
板主不說~~我還真以...(恕刪)


的確是耐看實用的高級“購物袋”無誤!

但我覺得說是”購車袋”更貼切,因為是裝車不裝物。

五分奉上。


好文,不推不行。五分奉上。
1515151515151515
xyz1987826 wrote:
看到bike cov...(恕刪)

xyz1987826 wrote:
看到bike cov...(恕刪)


好一個垃圾....不.....攜車袋分享文
潮牌購物袋?? 

請問這個攜車帶收起來的大小大概多大?? 有圖嗎??
不知道耐不耐用... 
GT的三三腳 幾何真的超讚的

一般的攜車袋使用尼龍布表面很粗,
車架放進去和被砂紙包起來一樣,不知道這款用的材質會不會磨車架
真的像垃圾袋
本人是用台灣製的蓮花車帶
看起來就比較耐用
攜車袋就兩個主要市場
1.保護能力
2.收折體積以及重量

保護能力越強大,收折體積以及重量就越悽慘
有補給車的情況下使用1很好,活動結束前結束後都不用你操心
獨行俠就比較適用2,體積小又輕量的袋子直接掛車上當B計畫,再方便不過
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