20085分

樓主

個人積分：20085分

文章編號：3313573

凡事起頭難，新手上路的十字路口...

看到自行車版那麼熱，我也好像買台車來騎，不過自行車對我來說畢竟是一個新的領域，雖然花了一些時間在爬文，但是面對不同的車種跟品牌還是弄得一個頭兩個大，到底該怎樣開始反而在爬文後越搞越亂。

不知道大家是怎麼開始，就我目前的情況來說，我知道大概有登山車跟公路車兩種，如果是想休閒運動好像是登山車比較適合，看起來車身也比較勇一些，好像蠻耐操的，如果我想以登山車為目標，伙伴有沒有什麼推薦的車款，還是在選購上有沒有什麼我該注意的事? 另外我看很多車友只買車身回來，其他零件在自己選慢慢組，這樣的方式適合新手嗎?

另外我在捷安特的網站上看，光是登山車就有好幾種，回來爬文發現ANTHEM,XtC COMPOSITE,XtC這三個型號最多人討論，看起來也應該是比較熱門的車款，想請問這三款除了價格之外(我知道價格差很多)最主要的差別是在那邊，有什麼特色嗎? 我覺得官方在這方面提供的資訊太少了，有一點不足啊!

2007-08-06 12:14 #1

文章關鍵字

起頭新手十字路口

康康8585

21分

2樓

康康8585

個人積分：21分

文章編號：3313642

chiang wrote:
看到自行車版那麼熱，...(恕刪)

蔣大加油喔!我們期待你加入我們的行列!

diclee

42分

3樓

diclee

個人積分：42分

文章編號：3313699

蔣大,把你的預算和需求列出來自然有一堆勸敗魔人來對你"落井下石了"

~

人不能決定生命的長度,但可以決定寬度~心有多寬路有多寬!!

ljygiant

5分

4樓

ljygiant

個人積分：5分

文章編號：3313742

如果有時間找G牌的直營店都有單車試騎的機會。

蔣大如果要詢問您適合的車種，可能要報一下身高、體重給車友參考

車種簡單的說:

ANTHEM車架是雙避震系統

XtC COMPOSITE是碳纖維車架

XtC HB2跟HB3是複合性車架(前三角鋁合金後三角碳纖維)
SE是全鋁合金車架

其他差異性就在於零件配備等級的不同啦

chiang

20085分

樓主

chiang

個人積分：20085分

文章編號：3313773

ljygiant wrote:
蔣大如果要詢問您適合的車種，可能要報一下身高、體重給車友參考

我的體重大約在105~110之間，身高大約173左右:$

ljygiant wrote:
ANTHEM車架是雙避震系統
XtC COMPOSITE是碳纖維車架
XtC HB2跟HB3是複合性車架(前三角鋁合三角金後碳纖維)
SE是全鋁合金車架

三台車的材料好像都不同，在負重上有差別嗎? 我的意思是對於我這樣胖的人來騎會不會有限制? 另外ANTHEM是雙避震系統，這表示騎起來比較舒適嗎? 還是單純是為了比賽的用途?

請多多點擊贊助商廣告，有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。

dove

2555分

6樓

dove

個人積分：2555分

文章編號：3313810

ANTHEM車架是雙避震系統
小弟認為這是林道騎乘用的,就是那種騎一騎會雙輪騰空,飛過一根倒下的樹幹,再很優雅的著路.當騰空的時候會看到樹幹上的鳥巢,可以跟他打個招呼..蔣大有打算這樣騎,記得拍張照片喔...

不過視覺爽度 UP UP

XtC COMPOSITE是碳纖維車架
碳纖維第一就是輕...不過都是要整車搭配的,很多人我想每公克都會很計較的視覺爽度也是 UP UP

XtC HB2跟HB3是複合性車架(前三角鋁合三角金後碳纖維)
SE是全鋁合金車架

這就比較一般看人選擇

單車零件絕對影響單車的整體價格...一兩個 XT 或是XTR的零件,可能就可以買台 10000 元左右的單車了

sting0315

5分

7樓

sting0315

個人積分：5分

文章編號：3313824

捷安特車店林立,應該是大家推薦的主因之一吧
休閒式騎車我也覺得登山車是最好的選擇了
至於車子的等級選擇,先想想自己騎車的喜好囉
雖然您還沒買車
但是可能的話
1.自己是否喜歡往大自然休閒..如山林
2.居住點附近最有可能騎車的路線(公路或山路)
3.有無朋友可一起騎車(若有則考慮朋友車種後決定如公路車或登山車)
以上是我自己買車前考慮的方向
對了如果買登山車還必須考慮可能最常騎乘山路的坡度來考量單車變速器的段數喔
希望對您選車有幫助
我是強烈建議登山車啦
台灣地小山多..騎山道視野舒適空氣又好路上車也比公路少
真不錯

steve568

5分

8樓

steve568

個人積分：5分

文章編號：3313828

以下如果我有說錯還請版上的大大糾正一下～
我記得一般碳纖維的車架都會有所謂的負重限制,不知道GIANT的全碳纖車架有沒有這種限制,
如果有的話,蔣大可能要跟店家問清楚~
雙避震系統雖然路感沒那麼好,但騎起來應該會比較舒適~應該比較不會有屁屁痛的問題~
但如果拿雙避震車去爬山路, 只能說是練腿力的好車囉~如果前後避都可以鎖死的話,就沒差了~

cyhao

3分

9樓

cyhao

個人積分：3分

文章編號：3313840

chiang wrote:
看到自行車版那麼熱，...(恕刪)

零組件的規格看不懂沒關係,最近在流行折疊車哦...
要不要考慮一下Dahon的Speed P8,成車買回來騎就對了,什麼都不用煩惱
樓上的康康買了不知道多少台了
SP8的好處
1.鋼材車架,承重較大,騎乘舒適感也不差.
2.折疊後方正,轎車可以放個2~3台不是問題,全家一人一台,出遊沒煩惱
3.入門級小徑車,價格不會太貴,脫手又容易,就算將來買新車,送給親朋好友也不會太心疼
4.高度調整容易,大人小孩都可以騎

jlu

85分

10樓

jlu

個人積分：85分

文章編號：3313861

蔣大要騎車的話...
以110kg(可能會再增加吧?)的負重騎碳纖車,
若是一不小心會不會支撐不住啊???
還是買鈦合金車呢?

蔣大若是真的要飛越林道的話~
一定要請"行動寫真區"的魔人來個外拍啊!!!!!!!!!!!!

不然辦個大會師...
請眾網友把好料的車車都帶去給蔣大試騎!!!
哪台好騎就買哪台!
都好騎的話...
那蔣大就多買幾台啊!!!

凡事起頭難，新手上路的十字路口...

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

凡事起頭難，新手上路的十字路口...

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！