請問板上的各位高手們，小弟目前的座騎是FD17S，在入手之前我就知道它是不太能改的一部車，but基於我只是上下班通勤用(單趟5 km，約10分鐘不到的路程)，還有外型的考量之下，還是買了小黑回家！
騎了2個月之後，真的很想升級一下，好騎得更舒適些，但我昨天去中壢的奇軒換Kool Stop的煞車時，店家給我的答案似乎是不行，所以想請各位給些意見吧！
1. FD17S可以換防刺胎嗎？牽車才2個月，補胎就補了3次，真不知道是我太lucky還是太帶賽？昨天有跟店家問過，不過答案好像是不行，那我該怎麼辦啊？
2. 大盤，我知道我還很肉腳，所以每爬坡必鐵腿，想請問FD17S該怎樣改裝來提升爬坡的能力呢？
其他部分我就不強求了，畢竟只有短程通勤用，所版上的各位高手們幫忙給點意見，謝謝！
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jerry666222 wrote:
請問板上的各位高手們...(恕刪)
1. FD17S可以換防刺胎嗎？牽車才2個月，補胎就補了3次，真不知道是我太lucky還是太帶賽？昨天有跟店家問過，不過答案好像是不行，那我該怎麼辦啊？
>>20"的防刺胎不好找吧 , 你太Lucky了,我的17S騎了1700多公里也沒補過阿.
2. 大盤，我知道我還很肉腳，所以每爬坡必鐵腿，想請問FD17S該怎樣改裝來提升爬坡的能力呢？
>> 除非你有DIY的能力 , 否則大盤別動了吧. 你要動的是飛輪 , 你去改個14-34T的飛輪 +後腿 , 你就可以輕鬆的應付多數路況. 想爬山喔 , 那才去動一下大盤 , 改個50-36T的就好 , 再大會打到車架 , 但要找有護蓋的比較好,否則易落鍊.
你可以去爬文 , 我有發表過17S的改裝 , 去找找吧.
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jerry666222 wrote:
請問板上的各位高手們，小弟目前的座騎是FD17S，在入手之前我就知道它是不太能改的一部車，but基於我只是上下班通勤用(單趟5 km，約10分鐘不到的路程)，還有外型的考量之下，還是買了小黑回家！
騎了2個月之後，真的很想升級一下，好騎得更舒適些，但我昨天去中壢的奇軒換Kool Stop的煞車時，店家給我的答案似乎是不行，所以想請各位給些意見吧！
1. FD17S可以換防刺胎嗎？牽車才2個月，補胎就補了3次，真不知道是我太lucky還是太帶賽？昨天有跟店家問過，不過答案好像是不行，那我該怎麼辦啊？
2. 大盤，我知道我還很肉腳，所以每爬坡必鐵腿，想請問FD17S該怎樣改裝來提升爬坡的能力呢？
其他部分我就不強求了，畢竟只有短程通勤用，所版上的各位高手們幫忙給點意見，謝謝！
20"輪胎很好找的說 馬牌的有20"的防刺胎
煞車的話可以改成公路車的C夾然 後用KOOLSTOP公路車用的煞車皮
17S大盤48T 只能改小不能改大(再大會磨到車架)
能從飛輪下手
推薦用SHIMANO Tourney 7S 11-34T 或 11-28T(我個人是比較偏好這顆) 鎖牙的飛輪(17S飛輪似乎不能換卡式的)11-34T的飛輪要找能對應的後變，並不是每個後變都有辦法從28T上34T
原廠的飛輪似乎是14T的，很多人都嫌太慢，換這顆了以後齒比範圍會大增，但是齒比會比較沒那麼綿密
要提升爬坡力的話最簡單的方法是換個更大輸出功率的人肉雙缸
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jerry666222 wrote:
不好意思喔！再請問一...(恕刪)
改後腿就是要把你原車後腿拆掉再裝上一個新的 , 而不是加上去(是我表達不好嗎?
).你若有去爬文的話 , 你可以看到我是使用Shimano Altus的後腿 , 安裝好後 , 即使打直也沒超過輪框 . 目前使用700多公里還沒遇到磨地板的狀況 .
要用到34T的話 , 一定要買有支援Shimano MEGA Range的後腿 , 若預算夠 , 買個反向式後腿也可以 , 不然SRAM 也有出短,中,長腿3種後變 , 建議你作好功課再改 , 否則會白花錢喔 .
最後提醒你一下 , 你說"過彎時稍稍給他壓了一下車，結果我的踏板就磨到地了" , 那是你騎乘方式錯誤 , 過灣時要記的 , 過彎那面踏板要在上方, 例如過右彎 , 你的右腳踏板一定要在高處 , 若放在低處 , 輕則磨地板 , 重則親地球 , 放在高處也比較不會勾到東西 , 這個騎乘習慣建議你一定要改.
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997GT3RSR wrote:
20"輪胎很好找的說...(恕刪)
煞車的話可以改成公路車的C夾然 後用KOOLSTOP公路車用的煞車皮
>> 可流用MR20的C夾 , 但後輪的部份夾器還是會晃動(先天設計不良) , 這問題不好解. 煞車皮可以用登山車的.
我就是改MR20C夾 + 登山車的煞車皮.
17S大盤48T 只能改小不能改大(再大會磨到車架)
>> 可以改大 , 我的車已經上50/36雙盤 , 除了鍊條晃動會打到外(我有上護套). 不過50真的很一拜了,BB的選用才是重點.
能從飛輪下手, 推薦用SHIMANO Tourney 7S 11-34T 或 11-28T(我個人是比較偏好這顆) 鎖牙的飛輪(17S飛輪似乎不能換卡式的)11-34T的飛輪要找能對應的後變，並不是每個後變都有辦法從28T上34T.
>> 17S是鎖牙式飛輪 , 要爬坡就選 11-34T or 14-34T . 要速度快就選 11-34T(檔位落差大) or 11-28T.
34T的後變可以用的很多喔 , Altus , Tourney , SiS(也有一組可以用) ...以上很多等級都可以用 , 價格問題而已.
原廠的飛輪似乎是14T的，很多人都嫌太慢，換這顆了以後齒比範圍會大增，但是齒比會比較沒那麼綿密
>>原廠14-28T , 用11-28T是會快上一些.
要提升爬坡力的話最簡單的方法是換個更大輸出功率的人肉雙缸
>> 贊成 ~
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xxplus wrote:
等等，鎖牙式飛輪最小...(恕刪)
XXPLUS 大大 , 你的資訊需要更新一下 , Shimano 確實是有11-34T與11-28T(7S 鎖牙飛輪)的產品 , 只是現在台灣很難找 , 要到日本或美國的拍賣去找 , 其型號分別為 :
11-34T & 11-28T : MF-HG50-7
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/mf/mf_hg50_7_page.htm
給你參考一下大蘋果車友的改裝(我也改了,只不過是14-34T) :
http://bigapple.idv.tw/phpBB2/read.php?tid-15107-keyword-FD-17S.html
網路很多朋友都說鎖牙沒11T的飛輪 , 那是誤導 , 有圖有真相 , 大家看看吧 ~
