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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

iwasafool

118分

樓主

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：51926702

四方孔大盤是靠藝術來裝的嗎?

如題
別問我幹麻用四方孔

裝置上去後發現左腿比右腿距離車架遠過2mm
這根本不能接受
怎麼看都沒有什麼五通不正的的問題
按照原廠說明書
我老早到達了扭力值

結果我爬了一下文
居然...反覆拆裝幾次方可搞定
XD!我的天啊!
所以和gxp是一國的嗎?

但是GXP和四方孔有明顯的不同
GXP明顯看得出和外掛bb的間隙
到位就是到位

但是四方孔這玩意根部是錐形的耶!
難道要一邊鎖
一邊測量...?

2014-09-02 12:37 #1

文章關鍵字

四方孔大盤藝術

freemanwtc

64分

2樓

freemanwtc

個人積分：64分

文章編號：51926977

四方孔這種靠技藝裝的東西
不精準不好控制拆裝又麻煩費力
BB沒掛掉前相信也不會去拆裝
請車店代勞不就好了
區區幾百塊而已
省得搞死自己

iwasafool

118分

樓主

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：51956448

這位仁兄您這樣想就不對了
會提問必然是有動機要學
別讓我觧釋啊

話說四方孔真的是用藝術在裝的
我後來裝了一裝
居然變成左腿比較裡面了
右腿搞了我好久
結果我還沒搞定
居然退大盤工具先壞了…
卡住轉不動

vul4

660分

4樓

vul4

個人積分：660分

文章編號：51956593

iwasafool wrote:
如題別問我幹...(恕刪)

所以才會有isis跟octolink啊

iwasafool

118分

樓主

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：51992188

我裝了好幾次
面朝行進方向的話
左腿整整比右腿靠近車架2mm
但是傳動側又感不到chianline問題…
雖是庫存品
我實在看不出有安裝痕跡

……以下編輯
悲劇
四方孔軸心和接觸面似乎不可上油
我的左腿可能已擴孔…

wingsfab

108分

6樓

wingsfab

個人積分：108分

文章編號：51992285

iwasafool wrote:
我裝了好幾次面朝行進...(恕刪)

您確定搭配的BB軸長度是對的嗎?姑且不談不同廠牌的錐度不同，同樣錐度的四方孔BB軸長度也有很多規格，從10X到13Xmm都有，用錯就會有左右不等寬的現象，很像您遇到的情況...

iwasafool

118分

樓主

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：51992361

我還以為bb 裝置了正確就會左右對稱

因為爬文公路三盤用118吧？
我把公路系統用在135車架
前變用sram wide spacing座加寬
所以總長要加5？

因此選用122.5

以下編輯
車架為68
大盤是truvativ isoflow

hsinsung1212

368分

8樓

hsinsung1212

個人積分：368分

文章編號：51994479

iwasafool wrote:
左腿比右腿距離車架遠過2mm...(恕刪)

有研究精神相當好，N年前我也是如此．．

與BB無關，可以拿簡易尺或游標卡尺去捷安特店量測

您會發現是車架設計，右測本就要內縮2~3mm

下管及立管會內縮，一般後下叉不會，再去試試吧

原因．．．．懶得講．．．

iwasafool

118分

樓主

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：51995941

hsinsung1212 wrote:
有研究精神相當好，N...(恕刪)

痾
我以為非對稱車架是粗管徑的車架才會有
我這台是surly長軸旅行車
管徑不粗
不對稱設計我也想過
但是我眼睛快脫窗了
感覺不出來

因為我比對了區柄和後下叉還有下管的相對位置
現在非傳動側曲柄和下管/後下叉的距離,與傳動側與下管/後下叉的距離
約莫相等...
我還想過是否裝歪了
但是眼睛快脫窗也看不出來...

ps BB傳動側蓋也和車架沒縫隙了,洗過面