不知道各位騎訓練台都是看rpm為主還是看心跳

我發現自己90rpm心跳很難不超過130bpm

巴啦巴啦碰! wrote:
不知道各位騎訓練台...(恕刪)


我騎練習台的時候是看電視.....因為過程很無聊
...tune不合,frequency不搭...
要看你平均多少rpm和平均心率做比較,最大rpm時的最大心率做比較,單看的話rpm比較有意義,心跳只是參考
freerider4248 wrote:
我騎練習台的時候是...(恕刪)


我有想過

可是眼鏡拿下來就跨巄繆

所以都這樣半發呆的騎一個小時


nobel0711 wrote:
要看你平均多少rpm...(恕刪)


其實是昨天剛好看到這篇

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=429019

因為目的是想瘦

所以不知道該不該用原來低齒比維持轉速的騎法

巴啦巴啦碰! wrote:
因為目的是想瘦
所以不知道該不該用原來低齒比維持轉速的騎法



這篇文章只講到一部份對, 但能量來源蛋白質消耗比例佔非常低, 甚至不到1%


有氧運動消耗效率較差
減肥入門用有氧OK
遇到瓶頸期就要加入效率高HIIT方式
方能有助持續減重


tzungyi wrote:
這篇文章只講到一部...(恕刪)


這樣看來該去量一下體脂了

不知道哪裡可以量

巴啦巴啦碰! wrote:
這樣看來該去量一下...(恕刪)


我去年去康是美 量過

要直接跟店員說,只是不知道現在還有沒有,要問問看了 提供給你
巴啦巴啦碰! wrote:
不知道各位騎訓練台都是看rpm為主還是看心跳

訓練台課程百百種,一般都很注重心跳
我發現自己90rpm心跳很難不超過130bpm...(恕刪)

以我自己為例
暖身時,飛輪車調最輕檔,迴轉90 心跳頂多8~90 (拉到迴轉100 心跳會慢慢加高到100)
暖身15~20分鐘後才開始課程

如果是踩Tempo(請先測量自己LT值),我會用阻力讓自己心跳控制在150,訓練長程有氧能力

如果是踩間歇,心跳突破170~180 都是很正常的事

推薦看看這篇:按表操課!訓練臺上騎出倍耐力
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
巴啦巴啦碰! wrote:
這樣看來該去量一下體脂了
不知道哪裡可以量...(恕刪)

可以去買一個量體脂的體重計就搞定了!
購物商城1000出頭,每天早上量就可以知道自己有沒有進步~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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