爬坡時,
轉速能控制在理想值是很好,
但有時候坡度太陡,
或者騎太久沒力了,
這時候轉速就要往下降,
才有辦法不落地騎上去,

例如我是CT盤34/28,
在距離200M長,平均坡度18%的陡坡,
轉速可以控制在40轉以下,

這讓我可以在昆陽前的陡坡,
能夠不落地的騎上去.

我觀察車友騎同樣的陡坡時,
同樣車子,他卻要控制在50轉左右,
才能夠不落地騎上去,
但騎上去後的緩坡他卻沒力再加速了,
這時候我就可以超過他.

我問他是說,
因為轉速再低他會落地,
所以只能硬騎上去.

這跟體重有關係嗎?(他重我20KG)
還是可以訓練平衡感來克服?

PS.
以上都是不走Z形S形蛇形.
文章關鍵字
目測 跟腿力有關係的.........

Finn168 wrote:
爬坡時,轉速能控制...(恕刪)


這跟個人有效扭力有關
有些人在100轉的輸出是最大的, 但低於50轉就完全沒力
有些人在90轉的輸出是最大的, 但低於40轉就完全沒力

danny07 wrote:
這跟個人有效扭力有關
有些人在100轉的輸出是最大的, 但低於50轉就完全沒力
有些人在90轉的輸出是最大的, 但低於40轉就完全沒力(恕刪)



完全同意樓上~
每個人的最佳轉速隨年齡~體力~體型等都不一樣
只能靠多騎來找出最適合自己的轉速
網路上的建議值~參考看看就好
不一定是最適合自己狀態
Finn168 wrote:
爬坡時,轉速能控制...(恕刪)


爬陡坡~~腳力決定一切 迴轉速高或低沒有意義

以power調整節奏 個人感覺.....
這是小弟爬某個陡坡的記錄.

時間 : 大於 4 min
平均心率 : 160.7 bpm
平均速度 : 5.31 km/h
平均踏頻 : 37.9 rpm
距離 : 0.36 km
爬升 : 76 m
計算出坡度 = 1 : 4.63

近頂時
心率 : 176 bpm
速度 : 3.5 km/h *
踏頻 : 23 rpm *



Finn168 wrote:
爬坡時,轉速能控制...(恕刪)


自己身體狀況 踩踏順暢 為原則.

yuettoi wrote:
這是小弟爬某個陡坡的...(恕刪)

厲害...我上次去武嶺轉速30時速5.5我就覺得搖搖晃晃了...
但是低轉速真的是不落地的好招數
攝影.音樂.閱讀.單車.APPLE
個人是覺得腿力固然重要 可是我覺得比較需要的是心肺

我自己有時爬腿都還沒酸 就已經很喘 不得不停下來休息

ps:腳真的還有力~
個人認為,換輕齒比高點轉速輕鬆爬上去才是老頭我該有的想法,能夠輕鬆爬坡,怎麼爬都不會累多棒啊,除非腿力練出來,不然34/28, 轉速3X實在是不太健康

鳴子o wrote:個人是覺得腿力固然重要 可是我覺得比較需...(恕刪)
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