打算直接買成車,前幾日去Giant及Merida實體店看車及與店員討論。

店員回覆幾個資訊:
G牌
1. 推Anyroad系列、Escape系列,不推Great Journey
2. 他提到說現在很多賽事都是石板路,也都是用公路車為多 (特別強調前叉沒有避震),頂多是在輪胎上的選擇會比一般公路的胎更粗點 (印象中他給我看的款輪胎好像是32之類的)
3. 現在一般公路車車架設計都有基本避震
M牌
1. 老實說,M牌店員「感覺」比較沒那麼深入
2. 推了crossway給我看,以即幾款同樣是沒有避震,且輪胎較一般公路車粗的
3. 他說明有避震會比較舒服

買車的主要目的:1. 平日休閒及上班,休閒大約都是20~40公里的路線;2. 旅行,皆下來會有規劃短的1~2週的行程,長的會有3個月。地點會有在台灣及歐洲 (但說實話,我也還不確定在歐洲路會是怎麼樣的狀態)

目前考慮四個方向的款式
1. G牌 Escape
2. G牌 Anyroad (基本上就是依店員的建議,本來有考慮Great Journey,但覺得實在不太好看就放棄)
3. M牌 Crossway
4. M牌 speeder/發現者

想請教有無推薦系列 (在上述範圍,或其它系列)

最後有幾個點是今天聽到,也想一併了解。車架材料,以我目的來說鋁合金較佳?碳纖較危險?鋼則是太重。有無避震差了2~3kg左右,我感覺似乎也沒有差非常多。
Youtube 搜尋一下就有鋁架跟碳纖車架的測試比較
碳纖的剛性(?)比鋁高
比較不容易變形
但~鋁會變形
碳纖是直接斷裂~
問題是~~~需要施加多很多的壓力~碳纖才會壞
碳纖的優點就很多~~GOOGLE一下就有

ESCAPE跟ANYROAD~~~~哇~~外型差太多
功能跟定位也差異很大




decipherlives wrote:
打算直接買成車,前...(恕刪)


surly....
旅行數週的話

建議考慮安全與舒適性,再來考慮耐用 最後再考慮重量

我想三抽鋼管車會是不錯選擇 耐重,結構穩,避震好

再來要看外掛能力好不好,如貨架,水壺架數量,便當掛鉤,駐車架等等,,,

如果能適應彎把,平把車可以淘汰,因為彎把更適合長途等
Escape系列+
功能配備較齊全,
捷安特入藏行程就採用此款。

<有無避震差了2~3kg左右,我感覺似乎也沒有差非常多>
錯了,差很多。
單車騎短程,甚麼都沒差,
長途,差一咩咩,會放大10倍,甚至100倍。
直上DEFY吧

要舒適 其實有配25C或28C的輪胎就很舒服了



今年NS300Km 我用TCR+25C外胎 整個舒適度就好上非常多了

Surly LHT+ 1

值得信賴~


除了車架外,輪子很重要,長時間騎程加上載重,幅條很容易斷掉。
去年朋友去法國騎車是用MAVIC AKSIUM RACE。
MY BLOG:http://guan16.blogspot.com/
騎乘距離長的話
giant anyroad或是escape相對於defy會是比較好的選擇
謝謝大家回覆

預算是固定的,希望控制在20k以下。

總體看起來,大家都不推有前避震的車嗎?
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