請教 陡坡下滑拉煞車 前輪抖動很嚴重

請教各位車友前輩~~

小弟從武嶺回程下滑,滑行大約3,5分鐘後,發覺前輪開始緩緩抖動,
接著越晃越厲害(左右抖動),幾乎就要摔車。

下馬檢查沒看出什問題(用手轉前輪,前輪並沒裝不正的問題…)

繼續前行又開始下滑,遇路段又來陡長時抖動便又開始,
也就是說路沒那麼陡、比較平緩時,下滑是沒抖動的,
陸續有多次還是晃到不行,很怕摔車就趕快停下來休息,
就這樣分段了幾次,總算平安到達「陸地」。

這問題在平常騎從沒發生,也常騎山路也從沒這樣,
還是說只有武嶺等級這煞車拉太久太熱才會造成??

近日要去修理檢查,所以想先請教大家大概症狀在哪?
免得店家抓不對方向,白花冤枉錢~~

車是彎把公路車。

有勞多多指導!!
2015-10-23 16:03 #1
小弟之前也曾發生過兩三次,但都是發生在濕滑的下坡上,

發生時真的是魂都快飛了,牽去車店檢查,輪組前叉龍頭等等都沒問題,

也無法解釋到底是如何發生了,讓我一陣子下坡都心驚膽跳的。

後來換了輪組後就再也沒發生過了,讓我只能把問題歸咎在原廠輪組上。

附上之前有的討論,但也不確定能否解決您的問題,請參考。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1381294

BTW,小弟的車是14年TCR adv 2,原廠輪組PA-2。
個人覺得可能是胎壓過高,導致輪圈變形。
胎壓過高可能肇因於:
1. 原本胎壓就過高
2. 高海拔
3. 長時間煞車
建議檢查胎壓,輪圈有無偏擺,以及鋼絲張力

abraham168 wrote:
請教各位車友前輩~...(恕刪)
抖動 是發生在按住煞車的時候嗎
151515151515
該不會是遇上了所謂的虛迷效應吧。
jackshelly wrote:
該不會是遇上了所謂...(恕刪)

以前下坡時我遇過好幾次,只能按煞車隨著車子搖擺慢慢減速,停下車後檢查快拆,胎壓,龍頭都正常...
後來是去做過Fitting,還有下坡時屁股往後坐一點就沒發生了

abraham168 wrote:
請教各位車友前輩~~...(恕刪)


快拆鬆了?
之前我有遇過一次~檢查是快拆鬆了
後來就養成出門前都會檢查快拆的習慣
等紅燈時偶爾也會檢查一下~

pennyqiu wrote:
個人覺得可能是胎壓...(恕刪)

我以前也以為高海拔會造成胎壓過高,但自己的機車上裝了胎壓偵測器,多次跑武嶺的觀察後發現,當海拔越高,胎壓反而降低,從平地到武嶺,每次都會掉10~15%左右,而且,這失去了的胎壓,不會隨著我們騎下山又多回來,就真的只剩原本的85-90%,經過多次測試皆是如此,所以這個現象大家要注意一下。

Abcdefg978 wrote:
我以前也以為高海拔會造成胎壓過高,但自己的機車上裝了胎壓偵測器,多次跑武嶺的觀察後發現,當海拔越高,胎壓反而降低,從平地到武嶺,每次都會掉10~15%左右,而且,這失去了的胎壓,不會隨著我們騎下山又多回來,就真的只剩原本的85-90%,經過多次測試皆是如此,所以這個現象大家要注意一下。

會不會是內部向外的壓力變大,
強迫氣體從輪胎的小孔隙中跑出。
不過如果公路車胎壓120,
下山時變成100似乎很剛好。
還在安全胎壓範圍內,
而且更吸震,抓地力更好。

KingWayWei wrote:
會不會是內部向外的...(恕刪)

理論上應該是如此,只是下山後記得打個氣補一下就好了
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