是這樣的!小弟我是新手喜歡騎山路,但是都是慢慢龜的踩,看到很多車友踩的輕快步伐迎風而上,
想說要怎樣練比較好??感恩
大盤變小 飛輪變大 這樣回轉速就提高了.....別重踩爬山就好,很傷膝蓋。
爬山要看陡度,太陡速度快不了,除非有神腳力沒話說。
個人感覺,爬山慢慢爬就好,爬太快很累。
回轉速與心律是一體的~這要自己去抓自己的節奏~再慢慢地加強轉速~
我個人就是一個不適合高轉速的爬坡~
我個人是心律175以下就可以抽車~踏頻60左右
迴轉速,沒有所謂的什麼怎麼練,只有你打算怎麼用
高迴轉,肌肉負擔較小,可以延長肌肉使用的耐久度,但心肺負擔較大

高迴轉,也不是沒有上限,市民組80-100踏頻內就差不多了
低了,不能降低肌肉負擔
高了,踏頻不穩定,傳動效率反而差

真正需要練的是劃圓,這是一種藉由使用不同部位的肌肉群組施力來分攤肌肉疲勞值的技術
穿卡鞋可以使用6個肌肉群組
不穿卡鞋可以使用4個肌肉群組


新手建議買本書來看比較對

包括我的許多新手在踩踏板 前腳努力踩 後腳卻忘出力上提

導致踩踏還要負擔後腳重量 即使後腳提起 在沒有卡鞋固定下

踩快一點後腳容易滑出踏板 這時就要祈禱踏板不是裝釘踏了

以上都是從書中學到的知識

首先如果沒上卡或是狗嘴套 我想談迴轉有點早

不如先穩穩地感受踏板回饋力 找最佳化效率

有趣的是最近風向有點變了。

化緣,不對,是"畫圓"受到愈來愈多的質疑。

有個很單純的原則:在三點施力(左腳就是九點)。說真的,我最近用這種方法,"感覺"騎起來更順暢。

先說好,是"感覺"喔。XD

我個人的想法是
找一條又長又平的路騎
不要去爬山
只有在穩定的踩踏裡
才能感受的迴轉時的感受
去爬山只會覺得很累
越騎轉速越慢
沒什麼效益
鐵馬計算機
↑網上找到的很好用
沒功率器就看齒比速度練
騎久了會變習慣
但如果你改變騎乘路線
習慣也會跟著改變
我以前都騎平路
之後改爬坡
在回去騎平路就沒有那麼快了
不是你的畫圓不正確,就是你的轉速不夠高。
Maocrab wrote:
有趣的是最近風向有...(恕刪)

Bamboo Mount wrote:
不是你的畫圓不正確...(恕刪)


單車練習分兩派 一派是以職業競技為目標 一派是自我挑戰騎長久

職業派當然是把體能發揮極限 畫圓要能協調完成踩划提推四個動作 還要顧及重心

自我挑戰派沒在計較那終點線前三五秒 會捨棄效率較差的划跟推 甚至踩提也簡化 強調用身體重心去壓踏板

也稱作為踩點 其餘的就順順帶過去



用飛輪/健身車比較好練,
一開始阻力零80轉40分,
再來90轉/100轉/110/120-140轉,
再把阻力調高, 時間拉長到1小時..
這樣是有練到心肺, 但沒練到肌力,
除非用三盤,CT盤爬陡(風櫃之類)坡還是很重.
練肌力爬樓梯,半蹲,重踩都有人練.
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