話說強者我同事被我勸敗買了一台Boulder後,
到現在約一個月,大約一起出去騎過四次。都是週末。我想其他時間他沒空騎。
每次出去騎都會有一個東西出問題,還好他都有帶隨身修車員,我。

第一次,椅墊螺絲的長方形螺帽卡到邊邊的壁,離它該鎖住貼緊的地方還有5mm,騎一騎震一震就整個鬆掉了。
第二次,後煞磨輪框。
第三次,不是很尖的東西刺穿輪胎巧克力最厚的地方。
第四次,前天從桃園經過鶯歌騎去淡水,在一個小小的上坡,變檔時鏈條跳出後變最下面導輪的擋板。
那個寫著MEGARANGE的鐵片向外彎的,間隙大到可以讓鏈條跳出去。
下次不知道又要哪裡壞了...

雖然有些問題是真的不好運,但也好修理。
但是那個後變....Giant跟Shimano品管也真是令人無言。




懸空的座椅螺絲 (純憑映象畫的)
有點被油漆黏住,所以沒有一次跨掉
Giant Boulder喇賽事件簿

落鏈的後變
Giant Boulder喇賽事件簿

正常的間隙應該不會讓鏈條從那裡跳出來
Giant Boulder喇賽事件簿
看到這圖我也要回應一下,我也有一台Boulder 剛買沒多久也發生跟版主一樣的問題,當時還想是自己換檔錯誤所
造成,沒想到還有人跟我一樣,是巧合嗎? 還是真是品管有問題?
我也是BOULDER的車主
只是有時候也是莫名奇妙落鏈
不知道是不是也是這個問題 = =
Armour wrote:
第二次,後煞磨輪框。
第三次,不是很尖的東西刺穿輪胎巧克力最厚。...(恕刪)

可能有些地方不是廠商的問題,提出一些意見讓您參考一下,有的時候是因為沒調整好,還有單純的 "運氣" 問題

不過我沒有看到實際的狀況,單純的就文字上猜想而已,若有誤也請見諒,畢竟還是依您遇到的情形為準

1. 後煞磨輪框 & 變檔時鏈條跳出後變導輪

這兩部分應該是調整問題而不是廠商問題,建議您最好研究一下剎車和變速器的調整方式,或是請車店幫忙調整。

2. 不是很尖的東西刺穿輪胎巧克力最厚

我認為這就真的是 "運氣" 問題了,不能夠因為這樣就懷疑輪胎有問題
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
鏈條看起來頗乾淨,油上得可足夠?我剛把洗好的鏈條掛回去,轉動踏板,導輪那裡也是跳啊跳的,鏈條上過油就沒事了.
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?
billy1125 wrote:
1. 後煞磨輪框 & 變檔時鏈條跳出後變導輪
這兩部分應該是調整問題而不是廠商問題,建議您最好研究一下剎車和變速器的調整方式,或是請車店幫忙調整。

煞車的確是調整就可以解決的問題。
那個落鏈不是你想像中的落鍊,是從底下圈起來的間隙跳出來。
那是板金非常不平的造成的,要動到老虎鉗把它拗回去。
把車子情況跟入手的店家說明
搞不好問題就迎刃而解

我去買車的時候
車要牽走前,問老闆說變速器要不要調一下
他叫我先騎幾天,在牽回去會幫我調(我是不知道是不是新車都要先試騎在調整)
不過騎過一陣子後,回店家把這幾天騎的問題跟他說一下
老闆摸一摸,奇怪的事發生了,之前怪怪的問題都不見了
專家果然就是不一樣

所以牽回車行看看吧
Armour wrote:
煞車的確是調整就可以...(恕刪)

原來是那個

我的yukon也是有空隙
不過應該沒有寬到能讓它跳出來的程度
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
您這4次發生的狀況根本跟車子的品質扯不上關係,請先增進自己的單車常識吧

1. 跟本沒裝好,騎乘前本就應該先檢查車子

2 & 4 這是調整問題,車行該負責的

3. 輪胎扎到本來破胎機率就很高,再好再貴的胎都一樣
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
SMALL-TOM wrote:
把車子情況跟入手的店...(恕刪)

新買的車因為變速線、煞車線都還沒有完全的伸展,在騎一段時間後,變速線、煞車線才會完全伸展開,屆時變速、煞車必須做微調,所以有良心的車店一定要請你騎一段時間後回店裡幫你再調整過。
同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
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