想請問一下(其實是求救了…
像我圖中這樣的組合(8速變把配10速後變



是不是會不合啊?
小弟我用了半天
不是上面2檔上不去就是下面2檔下不去
哦對了,我是用8速的飛輪哦
拜託各位了
你可以拉鋼絲,墊塊東西撐著,完成10段變速。
chbb9 wrote:
你可以拉鋼絲,墊塊東...(恕刪)
請問是哪裡要墊墊片呢?
御守. wrote:
想請問一下(其實是...(恕刪)


是不是你外管走線有"卡到"?..

多拍幾張角度的照片PO上來看看...

我昨天才把我的ALTUS 9速後變升級成10速的長腿105 完全沒問題唷..

飛輪沿用舊的九速 11-32T 變把也是ALTUS的9速變把..

使用上完全沒問題.

網路上google一下就能找到很多篇後變調整安裝的教學..

仔細看幾遍 應該不難..

我原車是ALTUS 還比你的ACERA還低一階..

原本是考慮DEORE或105 結果最後挑105.

爽度100 可惜 沒挑銀色 銀色看起來比較亮眼




通常都是把H或L螺絲調太緊才會少一檔或少二檔.

或者是線調太緊或太鬆 行程太長或太短 也會少個1.2檔..

變把只有8速,不是就只能變8速了嗎?後面即使是9,10速,11速的飛輪,也只能用到8個齒輪。
不是這樣嗎?還是我理解錯了?
還有,Altus,Acera跟Deore都是山地車,105是公路車的套件。兩個可以混用嗎?還是你只是把105的後腿用在山地車的後變上?
真有點糊塗了。
是可以混用的(應該啦
我是8速飛輪和8速變把配10速後變哦
jsa346 wrote:
還有,Altus,Acera跟Deore都是山地車,105是公路車的套件。兩個可以混用嗎?還是你只是把105的後腿用在山地車的後變上?
真有點糊塗了。


你想得太複雜囉..

名稱是死的 車架就像電腦的主機板一樣 只是一個平台..

我的車是 ESCAPE RX3 叫做"平把公路車"..

除了105的剎變把沒出平把套件外 其他所有105全套套件我也可以買來全裝上我的車上呀.


bob19620102 wrote:
你想得太複雜囉..名...(恕刪)

那我更不懂了:廠商幹嘛那麼費勁要出公路車套件跟山地車套件?通通混在一起,甚至連套件也打散了賣就好了?
當然啦,你可以穿皮鞋打籃球,也可以穿球鞋出席國宴,也許別人不在意,可是是不是差別就在專業使用的認知了吧?
jsa346 wrote:
那我更不懂了:廠商...(恕刪)


我只能告訴你 我的九速shimano 飛輪11-32T +105(5701十速)長腿後變+ALTUS九速剎變合一把100%能合用 能爽爽用..

你堅持要在名稱上打轉也OK 你高興就好..

SHIMANO的變速套件 本來就很多是能相容混搭的 能變速變得爽 騎得爽就好 不是嗎?

況且 不管是5700 6800 整組套件都是能分開買的 又不要用6800的後變就只能買全套6800..Orz

SHIMANO又沒規定你 要買後變就一定要連前變一起買.
最重要的問題是你後變與撥桿都沒有微調鈕

這樣怎麼調都很難準 建議兩端都安裝

後變高低螺絲與張力螺絲要調整

換變速器強烈建議連鍊條也換掉 長度才會準

混搭方面只有前變與大盤不能混 外擺行程比較多問題

後變方面只要速別相配 我沒遇過不能解決問題 只要確定鍊條不要太寬或太窄

(我有用10速後變裝在7速系統上 搭9速鍊條最順)

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