御守. wrote:想請問一下(其實是...(恕刪) 是不是你外管走線有"卡到"?..多拍幾張角度的照片PO上來看看...我昨天才把我的ALTUS 9速後變升級成10速的長腿105 完全沒問題唷..飛輪沿用舊的九速 11-32T 變把也是ALTUS的9速變把..使用上完全沒問題.網路上google一下就能找到很多篇後變調整安裝的教學..仔細看幾遍 應該不難..我原車是ALTUS 還比你的ACERA還低一階..原本是考慮DEORE或105 結果最後挑105.爽度100 可惜 沒挑銀色 銀色看起來比較亮眼通常都是把H或L螺絲調太緊才會少一檔或少二檔.或者是線調太緊或太鬆 行程太長或太短 也會少個1.2檔..
變把只有8速,不是就只能變8速了嗎?後面即使是9,10速,11速的飛輪,也只能用到8個齒輪。不是這樣嗎?還是我理解錯了?還有,Altus,Acera跟Deore都是山地車,105是公路車的套件。兩個可以混用嗎?還是你只是把105的後腿用在山地車的後變上?真有點糊塗了。
jsa346 wrote:還有,Altus,Acera跟Deore都是山地車,105是公路車的套件。兩個可以混用嗎?還是你只是把105的後腿用在山地車的後變上?真有點糊塗了。 你想得太複雜囉..名稱是死的 車架就像電腦的主機板一樣 只是一個平台..我的車是 ESCAPE RX3 叫做"平把公路車"..除了105的剎變把沒出平把套件外 其他所有105全套套件我也可以買來全裝上我的車上呀.
bob19620102 wrote:你想得太複雜囉..名...(恕刪) 那我更不懂了:廠商幹嘛那麼費勁要出公路車套件跟山地車套件?通通混在一起,甚至連套件也打散了賣就好了?當然啦,你可以穿皮鞋打籃球,也可以穿球鞋出席國宴,也許別人不在意,可是是不是差別就在專業使用的認知了吧?
jsa346 wrote:那我更不懂了:廠商...(恕刪) 我只能告訴你 我的九速shimano 飛輪11-32T +105(5701十速)長腿後變+ALTUS九速剎變合一把100%能合用 能爽爽用..你堅持要在名稱上打轉也OK 你高興就好..SHIMANO的變速套件 本來就很多是能相容混搭的 能變速變得爽 騎得爽就好 不是嗎? 況且 不管是5700 6800 整組套件都是能分開買的 又不要用6800的後變就只能買全套6800..OrzSHIMANO又沒規定你 要買後變就一定要連前變一起買.
最重要的問題是你後變與撥桿都沒有微調鈕這樣怎麼調都很難準 建議兩端都安裝後變高低螺絲與張力螺絲要調整換變速器強烈建議連鍊條也換掉 長度才會準混搭方面只有前變與大盤不能混 外擺行程比較多問題後變方面只要速別相配 我沒遇過不能解決問題 只要確定鍊條不要太寬或太窄(我有用10速後變裝在7速系統上 搭9速鍊條最順)