例如美利達公路車有非常多款式可選擇低風阻.全能.舒適.入門當中對舒適型最感到好奇究竟舒適型騎起來是真的有比較舒適嗎? (相較一般公路車)(輪胎同樣25C 胎壓同樣110PSI)遺憾沒機會試騎,只是....試騎搞不好我也騎不出差異 > <"謝謝
以 美利達 SCULTURA 5000 和 Ride 5000 的 Stack/Reach 比較同樣是 50CM 車架SCULTURA 5000 是 1.418Ride 5000 是 1.476當然是 Ride 5000 比較舒適啦但反過來 Ride 5000 的騎姿, 空氣阻力是較大的,越高速影響越大. 不過要持續 30km/h 以上才較明顯.gaoqlxp wrote:例如美利達公路車有...(恕刪)
Max威 wrote:當然有差從幾何上可...(恕刪) 哇!終於遇到一個同好的(TREK)TREK Domane真的是一部好車,避震效果超好。不過價格真的“貴”,以前在路上騎車要很久才看得到一台TREK的車原來隱藏版的真多,大陸稱IsoSpeed叫做TREK的暗黑科技,我覺得如果騎過一般的碳車再來騎這一台相當的明顯有感覺,好車一台。可請教大哥您騎的是哪一個型號?價格多少?(私訊一下)謝謝
25c 打 110psi... 樓主的體重有超過 100kg 嗎?@@重量級騎士求的不是舒適性而是先求結構強度吧?建議先看一下原廠的設計重量上限(人加車加行李),一般而言 Giant 的公路車是 125kg max,Merida 公路車則是 120kg max。如果您的體重加行李加車逼近 Merida 的設計重量上限,在下建議改選 Giant,至少還有 5kg 的空間可以彈性。gaoqlxp wrote:輪胎同樣25C 胎壓同樣110PSI
El Guapo wrote:25c 打 110psi... 樓主的體重有超過 100kg 嗎?@@) 我的觀念落伍了,還停留在23C 110PSI現在25C已經不再如此高壓了,看來觀念要跟著更新了 ^_^"我體重約60公斤 @@"若25C的胎,差不多胎壓在80PSI左右??謝謝
我自己騎DEFY,就以捷安特來說好了。DEFY車款就是強調舒適長途車款,相較於TCR的競技取向。簡單來說,兩台相同尺寸與零件的車。TCR的騎姿會比DEFY來的趴一些。所以,騎車較挺的DEFY,騎起來就"較"舒適。嗯~~~~胎壓跟幾何好像.....扯不上關係說。