不知道是運氣特別差還是怎樣個人很少騎外面,大多在練習台上踩(滾筒)平均一年內胎就會破一次好奇內胎壽命有那麼短嗎?畢竟滾筒光滑,沒其他異物雖然輪胎溫度會高一些,相較戶外騎車已經算低溫了每每看到外胎又扁了,心情就有點糟想說....又來了,怎麼連騎滾筒都會破大家平均內胎都使用多久或約莫幾公里呢?PS.當然.... 運氣占很大的因素這種統計也沒什麼意思,單純閒聊 @@"
一年破一次算是很省了因為橡膠還是有一定的壽命更何況是內胎,內胎很薄跟外胎摩擦久了還是有其壽命會損傷當作保養費用囉兩個內胎也沒幾百塊或者可以使用現在市面在在銷售的TIRECARE牌補胎液 可以讓內胎壽命更長久以上 報告完畢
我的車今年二月買的到現在為止,總歷程數超過8000km內胎沒壞也沒破過比較神奇的是原廠胎前輪騎了約7000km後輪5000km上禮拜把前後內外胎都換了,因為由25c換成28c順便更新鏈條(kmc11el)
會不會是樓主胎壓不足?好幾年前我剛買單車,那時不太懂,胎壓都打不足.結果騎出去常常爆胎,至少發生過四次,有一次已經騎出去好幾公里,又爆胎了,得不到任何救援,只好走路牽著車走好幾公里回來.後來經過別人指點,才知道要打足胎壓.我後來都打到該輪胎建議胎壓的最高值,之後再來的這幾年,就從來再沒有爆過胎了! 而且自行車內胎消氣速度比較快,不像汽車輪胎整個月psi都不會下降,我發現自行車內胎每隔兩個禮拜就會降一些psi,所以每兩個禮拜都要再補充氣一些.
Monte920 wrote:會不會是樓主胎壓不...(恕刪) 那要看狀況理論上打到外胎上限騎起來比較顛其實打到80%~90%就好 騎起來比較舒服但最好能每次出門前都看一下補個氣會比較好內胎原則上是用到破....但身上or車上要帶一下備用同時也要自己會換 不然總是比較掃興
龍貝爾 wrote:同時也要自己會換 不然總是比較掃興 在那好幾年前當我在短短一年間破胎四次時, 我都自己換得快成精了, 換後輪比較麻煩, 不過那時候換得真的還得還蠻有心得的,速度也快. 只是在過了這麼多年不再破胎之後, 我家裡還有當年買的兩個內胎無用武之地, 現在搞不好我已經忘了怎麼換了! 不過大家真的出去騎的時候會把內胎,拆解工具,以及打氣筒全都裝在單車上嗎? 我覺得蠻累贅的. 也許長途環島有這個必要,但像我通常只是下班之後騎去練身一個小時,根本不想把這些東西帶著. 難道大家隨便出去騎一下都會把這些工具全部帶齊全嗎???? 我現在新買的單車是無內胎的輪胎,希望能更減少爆胎的機會囉!
我之前也是都打到最滿120騎長程右手腕容易痠痛之前都是戴護腕後來改成前100後110狀況好很多(我騎的量蠻大,平均一個月都超過1000k)最近換成28c上限115我打10528c騎起來比25c更舒服,抓地力也更好速度上倒是沒什麼感覺有改變我如果會到荒郊野外,路程超過100k,就會帶備胎