不知有無車友們試過??是這樣的, 我有兩台小摺在公園風吹雨打, 三不五時輪胎就沒氣了, 也有內胎老化破掉的, 如果把內胎除去, 用填縫劑充填, 這樣是不是就一勞永逸呢?這腳踏車只是在公園騎, 沒有騎遠..
發泡填縫劑沒什麼彈性,壓扁之後,無法回復原本形狀.發泡密度不均,所以有些地方會比較密,相對比較硬,有些地方密度較差,相對比較軟,所以壓個幾圈之後,發泡就凹凸不平,輪胎就變型了,加上它有黏著性,外胎也可能跟著變型,它也不好去除乾淨,之後可能外胎跟框都要換新的.
youuyouu wrote:不知有無車友們試過...(恕刪) 你們想的到的,輪胎廠/組車廠早就都試過;2016年大陸共享單車殷鑑不遠!1.發泡材質太軟的話胎壓不足;2.更換輪胎只能破壞;3.舒適性不佳/性能不如充氣胎!所以2016年一開始摩拜用外胎+發泡內胎,OFO還堅持用內外胎充氣!(舒適、性能考量)摩拜二代才再去找廣州耐動買實心的洞洞胎取代,增加舒適、性能;而OFO因破胎問題先用外胎+發泡內胎,同時間找巴斯夫等大廠研究其他解決方案!也就是說,若氣胎的搭配那麼容易取代,內外胎搭配早就玩完了!!只能夠看看以後TL系統成熟(跟汽機車一樣),有沒有其他解決方案...
這是世界冠軍設計DH 無內胎專用https://www.merlincycles.com/ptn-pepis-tire-noodles-pair-29-122813.htmlyouuyouu wrote:不知有無車友們試過...(恕刪)
chachaping wrote:這是世界冠軍設計DH...(恕刪) 這也不是啥了不起的創意,我知道伊牌、Schwalbe等廠都有類似產品,但這就是在DH車款用,運用在在通勤車上(就不說公路車),胎壓設定??安裝??以前有介紹桃園某小折廠商類似內胎產品,光是拆卸就是個大問題,當然現在不在業界了,有沒有解決方案我也不知道...