在印象裡感覺上就是有點像媽媽車、買菜車
直到前陣子去和朋友參加了高雄生態交通日才有所改觀
現在的電動腳踏車更正確的說法應該是電動輔助腳踏車
踩動踏板後裝置自動感應騎乘況態
智能判定調節動力輔助比例
在運動騎乘上不失做為腳踏車的樂趣
亦可以做為中短距離通勤的代步工具
而我當天試騎了以下這幾個牌子的電動腳踏車
捷安特
Klever
One cool 玩酷國際
太平洋自行車
每台車騎行的感覺都十分順暢舒適
可以配合電力調整變速
找到一個踩踏最舒適的力道
縱使是關閉電力輔助也不輸一般的腳踏車
活動過程中我玩的不亦樂乎
甚至活動結束後都想直接去買一台了
很可惜電動腳踏車雖然跟GOGORO一樣都是電動節能減碳
但政府沒有提供購車補助
我只能把我這想法先暫緩做罷
不過我想如果想要把節能減碳成效做出來
電動腳踏車的推廣補助也不能忽視的一環吧?
