全球首款節能概念機車 可折疊鋰電池發電 折疊機車無油耗



〔記者高嘉和/台北報導〕自行車可折疊不算什麼,機車可折疊還是電動的,那就稀奇了。

由工研院、三陽工業與美國麻省理工學院媒體實驗室(MIT Media Lab)組成的「新世代創意聯盟」,聯手打造的可折疊電動機車「RoboScooter」,昨日在台北亮相。這款新型電動機車不僅環保、輕便,未來甚至可攜帶上捷運、高鐵,預計明年下半年正式量產上市。

MIT Media Lab主持人Bill Mitchell說,這結晶是由麻省理工學院不同國籍的學生與三陽工業共同打造的,合作過程中,不僅要克服時差,還得消除不同文化差異,這產品將引導未來全球機車產品新方向。

三陽工業總經理黃光武指出,這款概念車去年在義大利米蘭機車展就打出名號,現在概念車車重約50公斤,量產車還要進一步壓低到40公斤以內,未來重量與折疊後寬度,將能搭捷運或高鐵。

這輛機車性能表現是起步像50cc機車,加速像100cc機車,最高時速60公里,充電一次續航力可達5、60公里。聯盟並計畫與便利商店、政府機構、捷運等合作,廣設充電站,且安裝上全球衛星定位系統,讓車主可清楚知道還可跑多久、多遠距離有充電站;至於最終售價還未定。
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在油價高漲的年代
這種代步的方式很可能變未來的主流
好期待趕快上市...
不過50公斤....
要像小折一樣帶著跑
可能很困難....
我覺得它折疊收納後應該有輔助滑輪 ! 但是40也好 50也好真的是太重了點 !!
這麼重的東西,可折是無意義的。折的目的是與人轉乘其他交通工具嗎?怎麼推?
倒不如開發折疊單車用的電池,提供一般人較遠距離之騎乘。
不知道後續的發展怎麼樣
政府應該主動引導政策才對阿
這真的是很白吃的設計....

還不如設計吃電的直排輪...
https://vanson03086.wixsite.com/website
可折有點雞肋
40-50公斤搬上汽車後行李箱
可能手先廢了吧
又不是舉重
不過造型挺不賴的
有未來車的感覺
希望能量產啦
畢竟是台灣之光
理想歸理想要普及價位最重要
我可是不會買一台7.8萬像50cc電池只有3年受命的機車
聽說電動機車的鋰電池一顆要10000元以上,我看因應不會量產吧!

如果政府補助一半價錢又不用稅金
美麗的理想因該會實現吧!
可折的好處應該是在方便收纳
以後如果在定點停車也可以使用比較小的停車格
MIT除了摺疊機車之外,還有開發摺疊汽車
摺疊機車價格上,前一陣子的新聞是預估與現行125cc價格相近
沒記錯電池採可抽取式
所以可以買2.3個電池
不過充電時間應該暴長吧
能改進蓄電能力跟充電速度就非常贊啦
少了折疊機構 應該能在少個幾百公克吧
這在台灣應該不適合推才對
適合歐美等先進國家
以及歐美國家公司對於員工的福利才有辦法推
不然這車停路邊也不是 帶著也不是 在台灣實在沒有市場
停路邊 因為輕巧多了 容易被偷
放公司 因為公司福利不好 也沒地方給你放 搞不好還被罰款
個別體力差的也提不動
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