下午差點成輪下冤魂話說前方路口直行車道為禁止進入所以車子只能左右轉在我車後相距50公尺有兩部砂石車已經見我綠燈左轉竟然尚未減速而直接行使對向車道(逆向行駛)與我只差30公分的距離叭叭兩聲急速衝過暗幹兩聲大為光火慶幸還能坐在這譴責也希望車友們出門在外能小心自身的安全
祐928 wrote:下午差點成輪下冤魂話...(恕刪) 騎車真的要小心, 自身平常騎車也非常小心注意.但最近開車到是碰到不少腦袋不清醒的騎自行車的人(不算自行車友, 只是騎腳踏車代步的人罷了), 只有2線車道的馬路, 可以騎右線佔一車道, 而不靠右. 另一個是因堵車車行較慢, 居然貼著我的汽車左側, 突然冒出騎到我車頭鑽到右側, 當時又剛好踩下油門,嚇死我了, 事後想想, 真後悔沒頂到他, 順便下來扁他一頓.
建議舉發制度吧....+1幫國家增加稅收也不錯....自己不用那麼辛苦用自己的生命跟它對槓....用相機吧....天天在那條路上等....每天拍每天舉發....看看他有多少時間+$$來耗....不改進開車習慣就幫忙國家增加稅收.....就這樣....
asnkgkk wrote:台灣職業駕駛9成以上...(恕刪) 請不要以偏概全我就是一個職業駕駛,假日也常騎單車本身不煙不酒不吃檳榔一台車買起來兩三百萬單車都可以買幾十台有進站加油就順便洗車並不是所有人都像你所說一樣的惡劣雖然車子保了高額責任險但是開車也慢慢開多一事不如少一事平安回家最好大家不過是混一口飯吃沒必要罵人家說是三流公民或是垃圾
我在南部騎車到澐水溪溫泉時也常常遇到大砂石車要去清運淤沙也是縣道路上,單向雙車道而且轉彎又多但是我本身就狠注重安全只要聽到後面有來車我都會減速或停道路邊去等因為只是健身目的不是比賽,騎的高高興興平平安安的比較重要但是大砂石車司機也沒有很惡劣的壓車靠近我也慶幸那邊的司機也都很禮讓啦!但是我們也是要譴責那些素行不良的司機啦但畢竟我們單車相對於車輛來說是很脆弱的!自身安全還是要靠自己注意啦因為要注意騎車時四周的狀況,所以我是建議大家騎車不要聽MP3啦比較容易專注前面及四周的狀況啦祝大家騎車愉快
tcming wrote:在台灣看到沙石車能躲...(恕刪) 沒錯, 基本上在台灣是比車大, 車子比較大的才有路權, 行人最小, 所以即使綠燈,也踩在斑馬線上, 往往還是得讓車子先走. 而且被砂石車或其他運輸業的大車, 被撞到還有可能沒死也把你壓死, 比較好賠, 不像日本, 是用平均壽命來算一生所得來賠的, 所以台灣人命不值錢, 只有自己才能珍惜自己的生命. 騎自行車真的要注意安全.還有一點, 各位若是騎車的自行車友, 建議開車或騎機車時, 看到騎自行車的車友多少禮讓一點, 若建立風氣, 相信對整體騎自行車的環境多少會改善一點.
我沒有說全部阿...我只說9成以上.....認為9成以上太誇的人..你可以去路口7-11喝咖啡坐個3小時統計看看.我說9成會不會誇張最常見的是路口現在最前面是機車方格..但很多開車的人都瞎了眼再來是轉彎不打方向燈..或者是轉彎了才打方向燈紅燈變綠燈2秒車沒動..喇叭就大聲按下去了對於那些表現優良的職業駕駛...真的謝謝你們...你們是一流公民載人的職業駕駛..如公車.計程車..比較有職業道德其他的職業駕駛素質就很低了.....但絕大多數的職業駕駛真的是讓人OOXX雖然有些人看了心裡會不舒服..但我講的是事實..