但每當假日六日時間,景美到大稻埕車道某幾個路段總是人擠人 車擠車,(車道太窄)
"景美堤外車道" 至 "福和橋" 此段車道較寬,比較符合人潮車潮多時的流量,而
其餘車道幾乎只能容許2台車的寬,不僅超車時增加危險,人潮一多時幾乎要排隊,
龜速前進,想請問板上大大,車道寬度為何要規劃的如此窄
希望大大別鞭我,只想透過板上討論進而反應給相關單位,如果自行
車道左右草皮再拓寬一點,應不至於影響綠化,反而可以為騎單車車友安全著想
如題,小弟會發此文的原因,小弟長期利用景美與大稻埕單車道作為運動路線,
但每當假日六日時間,景美到大稻埕車道某幾個路段總是人擠人 車擠車,(車道太窄)
"景美堤外車道" 至 "福和橋" 此段車道較寬,比較符合人潮車潮多時的流量,而
其餘車道幾乎只能容許2台車的寬,不僅超車時增加危險,人潮一多時幾乎要排隊,
龜速前進,想請問板上大大,車道寬度為何要規劃的如此窄
希望大大別鞭我,只想透過板上討論進而反應給相關單位,如果自行
車道左右草皮再拓寬一點,應不至於影響綠化,反而可以為騎單車車友安全著想
但每當假日六日時間,景美到大稻埕車道某幾個路段總是人擠人 車擠車,(車道太窄)
"景美堤外車道" 至 "福和橋" 此段車道較寬,比較符合人潮車潮多時的流量,而
其餘車道幾乎只能容許2台車的寬,不僅超車時增加危險,人潮一多時幾乎要排隊,
龜速前進,想請問板上大大,車道寬度為何要規劃的如此窄
希望大大別鞭我,只想透過板上討論進而反應給相關單位,如果自行
車道左右草皮再拓寬一點,應不至於影響綠化,反而可以為騎單車車友安全著想
