當初因為單純想要環島的關係，
想說車只要可以走完全程就行，並不一定要找真的高級的好車
又剛好家旁邊的捷安特車行有19"的boulder舊款，賣6600，
比新款少了2200，於是188cm的我就買了那輛車，以供環島之用
而今，環島回來了，在無意中得知，國小同學也有在騎腳踏車
共同出遊之餘，他說他可以幫我找到21"的車架，
並因人情之因素，該車架可以便宜取得。
小弟想向各位請教，
我同學幫我找的車架比較輕，那兩較之下，
除了車架大小的差別之外，唯一的差異是否就只有因為比較輕減少的重量
實際影響的車的速度!?
換言之，如果兩個車架的大小相同，是否材質的好壞只單純影響重量而不涉及其他?!
另外想請教的是，boulder上的餘零件如果可以絲毫不差的轉移到新車架上
除了輪胎之外，各位覺得要換什麼最能影響動力系統?!
我爬文看說boulder不值得改裝，是因為動力系統牽一髮而動全身的關係嗎!?
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例如BOULDER原價6600，扣除車架價值大約剩下5500
所以要是零件總價接近5000就可以考慮買台新車(500算是送給自己的工錢與折扣)
嗯...5000......組不回一台BOULDER
單輪圈組便宜的兩輪附花鼓飛輪輪胎經驗告訴我也要花上2000
然後大盤培林鍊條後變還要加踏板，1500應該很有機會
如果煞把手變V煞跟線材也要買，那再加個500-1000應該跑不掉了
之後是座管坐墊龍頭手把與把手...等雜七雜八的物件.....整體下來可能有點拮据
重點是，就算組好了，車況可能也很難與新車相比較
所以我的感想是，重買吧
如果只是短程通勤，大賣場的車應該也是可以考慮(至少掉了比較不會心痛)
ZZZ
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