早上等著接小孩下課。到住家附近的古亭河濱公園看塊盛開的大波斯菊草原。回程水博館大門要通過馬路到台大水源校區門口轉進台大校本部。這邊的紅綠燈改為閃爍,等了快十分鐘還是無法通過。因為機車車流源源不斷的從福和橋下來。只好沿著水博館圍牆的腳踏車道騎到汀洲路。哇咧,要通過到對面,還是一樣機車流不斷,只好扛起腳踏車,伺機而動。好不容易的,因為前面紅燈機車流回堵讓車流速度慢下來,扛著腳踏車在機車陣中走動過馬路。機車陣中有幾位率先事足的通勤單車車友。配服他們可以在超龐大的機車流走不被撞。
扛車在機車陣中穿梭通過水源派出所汀洲路口,馬上遇到機車流要從316向轉到羅斯福路。看到一位獨角仙在等著過馬路。他,跟我一樣,等著龐大的超級機車流有空檔或中斷過馬路。我等著,卻看到他動了。他在超級機車流中獨腳過馬路了。看到這一幕,台北市政府怎會這樣規畫交通動線呢?等台大水源校區的台大宿舍玩工學生住進去後,超級機車流跟超級腳踏車流混再一起,那要過馬路的用路人簡直等一小時交通尖峰期過候吧??
市政府最驕傲的政績之一,且廣告還打的很兇,廣告中連市長的座車都停下來讓路"台北市誰最大,行人最大"如果真的是這樣,我弟家中老大坐的娃娃車就不用買新的了.........且波利士大人還站在路口看我和闖紅燈的大有巴士公車吵架呢...好家在當時小朋友由弟媳抱著............