熱潮的隱私

這幾個月....因為油價及節能減碳的關係...造就了 自行車的盛潮....
而原本在台灣從未聽說過的廠牌...也跟著這波的風潮慢慢的發芽@@...
國外的品牌.也因此在台灣裡出現....自行車店也漸漸的開幕營業....
而也從以前的登山車及公路車..甚至 淑女車及休閒車..平把..普遍所看到的車種..
最近連小折...小勁....大勁...購買此款的人也增加了許多..

但這幾個月...隨著...景氣的影響..及買車的人也開始漸漸飽和....
飽和的後果就是..買車的人也漸漸變少...熱潮也過了...
換來的是....車店的存活.
我曾經在某一家少見到的品牌(在好幾年前有出現過.但是最後因為行銷手法關係而轉往別處去)
先不論其價位..單是維修方面就呈現專業上及經驗上的差別...因我在那家店無聊看一些規格..
聽到老闆跟客人的談話....最後我無聊又去南市的G牌車店.遇到那個客人=.= ~~為何不是女性勒
聽在卡普勒.....

當車子賣出去的時候..並不是在賣車..而是在賣服務....這也先不談論先...

而當這波風潮過後..低潮了...所得到的結果..我想還是會因為服務及零件上的維修...會有所差別性吧...
車店是否會因為成本的支出比收入所得的利潤而影響到其經營...
是否也會因為景氣的影響而造成....為了節省開支而不敢再花錢....
或許會因為零件的價位..而寧願採取只要維修但不想更換零件....
雖自行車的零組件頗多..想要何種規格的組件都是豐富許多..讓人選擇..也讓人去玩改裝...
我看過某家的車店..後燈 後車袋放了一大堆..我問..怎擺那麼多..老闆則說..在風潮的時候.
大家大量購買...他只好趕緊存貨訂貨..結果熱潮漸漸散去時...庫存品過多..銷不出去...
看來大家果真是喜歡..拆解及安裝(前燈..後燈).
那我也問老闆.....那來買車的人多了嗎..
答案是相反的..而老闆也說...在領消費券那幾天..小折的銷售量增加....
老闆說...大家都在等消費券..才要來買小折......

這個消息也顯示出...景氣的影響之下..沒有人會想要拿現金買成車...
都在等消費券....

自行車的風潮也是會隨著經濟不景氣也是有很大的影響.....
車子無法賣出時..店家只好拼服務.....而也隨著維修書籍的推出..
教導了一些維修上及調整保養方面的資訊時..
看來店家可輕鬆很多了...@@
我沒有任何的意思..只是思考而已.......

而小惡魔的大大..如果這則言論...<====可以刪掉^^..沒關係..