有關自行車品牌LOUIS GARNEAU LGS與ORBEA之選擇?另兼問鋁合金車架材質與價格對應的疑問?

小弟不才,有感中年後越來越發福的體態,已經漸漸有無法輕鬆彎腰綁鞋帶的冏境,在經過幾次女王的冷嘲熱諷,以及肥油指數(TC)突破220大關後,終於決定騎自行車強健體魄。
不過平常實在有夠忙,等到單車熱都快燒過頭了,才開始搜尋相關資訊,前陣子因為王建民的關係,終於認真的在為自己及女王選擇愛駒,目前選定車種為初階的登山車,品牌在Orbea與LOUIS GARNEAU間決擇。

目前的候選的男版佳麗有:

男1號候選人:ORBEA Sport Satellite
男2號候選人:LOUIS GARNEAU BART PRO

女版佳麗則有:

女1候選人:ORBEA SHERPA
女2候選人:LOUIS GARNEAU CASPER PRO

價格相去不遠,這二組價差不到200元。

以我這個外行人來看,男版除配色外,看不出太多的差別,女版部分ORBEA 27變速無碟煞,LGS則是24變速有碟煞,外行人就大概只能這麼分了,所以想請問各位前輩,如果是你們會選擇那二部車?

==========================以下問題請有專長者解惑=====================

車架材質部分,是因為今天準備發文前我看到LOUIS GARNEAU有特別標示為鋁合金6061或7005的不同,就LOUIS GARNEAU而言,7開頭的大多是鋁合金車款較高階所使用,但去ORBEA甚至是G牌及M牌網站卻看不到材質標示,因此小弟起了疑問。

在01這邊爬了很多文章後,6061與7005這二部分大致上來說還是那套各有利幣、沒有優劣的說法,問題是7005的鋁合金普遍來說硬是比6061的鋁合金貴上許多,如果並無優劣之分,那何必使用7開頭的鋁合金?

再以我不才的其他相關資訊來源,多是7字頭的鋁合金比6字頭好一些的呼聲較高(如鋁柱、汽車材料等),甚至於在某一份特刊中,明確的寫出7005鋁合金是更適合於自行車上的小結論,但真的是這樣嗎?

附帶一問,有人能解答ORBEA使用的的鋁合金材質嗎?我比較重,所以蠻想知道這個答案。
要看你喜歡哪一台

一般來說航太鋁合金和一般鋁合金 應該是硬度不同
但是我沒騎過7005的
我騎鋁合金是感覺會飄.不穩.地面回授大
但是有些人就是偏愛鋁合金

下列轉自 攀岩車BBT 網址:http://biketrial.tw/forum.php?a=11134
鋁合金的分類 : 工業上對鋁合金有一個以4位數規格編號來表示其材質,特性與主要用途如下列:

1000系列 : 1050,1070

高純鋁、電導性、熱傳導性、耐蝕性
導電材料、熱交換裝置 化工類裝置配管。

2000系列 : 2011,2014,2017,2117,2024

切削性優秀、高強度、 耐蝕性不強
杜拉鋁總稱、切削材、零件螺絲等結構材、飛機材、鍛 造用素材、汽機車油壓零件、運動用品 。

3000系列 : 3003,3203

耐熱性比純鋁好、強度高、耐蝕性良好
化學裝置配管、熱交換裝置、 複印機用感光筒。

4000系列 : 4032

耐熱、耐磨耗性良好
VCR 磁頭、活塞構件、鍛造用。

5000系列 : 5052,5056

中強度合金、耐蝕、熔接性良好
化工業配管、機器零件、照相機鏡筒。

6000系列 : 6061

耐蝕性優秀的中強度結構合金,可熔接、加工性好
路上車輛、船舶、海上運輸機材、道路用建材、運動用品等。

6000系列 : 6063

耐蝕性、表面處理性良好、擠壓性優秀
佔擠壓材的大半建材、建設材、裝飾品材、家電製品材及其他一般泛用品。

7000系列 : 7005

中強度
熔接用結構合金、車輛、汽車、機車零件。

7000系列 : 7075

稱為超杜拉鋁、為最高強度合金、耐蝕性、熔接性差
高強度用材: 飛機等機械零件、運動用品等。

8000系列 : 8090,8091

實用合金極少

另外,目前市面上尚有一種9000系列鋁合金材質,是被美國國防工業保護,目前自行車工業只有 Klein 及 Trek 有在使用, 9000系列鋁合金材質特性是超輕、超高強度、熔接加工性優良,大多用在航太工業上。


7075與7005的性能相近, 理論上雖然7005的鋁合金硬度比6061 T6還要高, 在過去箭桿的實際使用時發現遇到較大的衝擊時, 7005 的材質因硬度高而比較會裂開, 以此來推論, 使用6061 T6的車架會比較有彈性而且不易斷裂, 但攀岩車使用時的衝擊力很大, 車架真的太軟時車手的控制也會受到影響, 因此在優缺點與用途的多方面考慮之下, 6061 T6 與 7005 這兩種材質都廣為使用.

美國近年來生產的裝甲運兵車就以鋁合金代替鋼板以增加行進的速度及行程, 但是鋁跟鋼就是不一樣, 使用鋁裝甲使肩射飛彈(RPG)能夠穿透, 而且穿透爆炸時引起鋁合金燃燒釋放出致命毒氣體使得載送的兵員無法倖免.
redhair918 wrote:
可以考慮一下
LG鋼管車
漂亮又好騎


不是我想吐槽你.....LG鋼管車都是公路車!!!

而樓主的需求是............登山車!!!
Flickr → http://www.flickr.com/photos/kinomoto41/c
就小弟的瞭解,7005鋁材確實是比較硬,比較不容易施做,近年來車架大多有造型,用7005來製造,難度比較高,相對的工價應該也會相對的提高,而6061鋁材比較軟,較容易施做也比7XXX來的容易做造型,所以有些牌子就改成6061鋁材來製作,總得來說,有造型的大多是6XXX鋁材,而7XXX鋁材的就比較沒有造型,大概只能這麼說,而車架的高低,除了這些因素之外,還牽扯到管壁抽拉至極限薄又不失其強度的技術,就是既輕強度又夠,還有其他太多的因素,也都連帶其價格的高低,其實不用想太多,只要是有牌子的車架,不是測試車架或是瑕疵品,只要看的順眼又合乎預算,都大可用力給他騎下去,畢竟是自己在騎車,又不是騎給別人看,何必在乎別人的眼光。
同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
redhair918 wrote:
要看你喜歡哪一台一般...(恕刪)

感謝前輩的回應,您提供的文章,小弟之前有看過了,網路上很多文章都大同小異,甚至於都抄來抄去,似乎也沒有個定論。也因此所以才一併貼上來看看前輩們的意見,必竟如果花的錢差不多,基於體重的關係,個人是希望能安全一點,不過依造您的說法,反而7005容易裂開嗎?這跟我所知道的不太一樣,還是您所指的是7075?

至於『美國近年來生產的裝甲運兵車就以鋁合金代替鋼板以增加行進的速度及行程…』
好像不是這樣^^,個人是中華民國陸軍裝甲兵履保退伍,依我小小的經驗,從M113時期開始就一直是鋁合金裝甲,目前我國自行改裝的CM21裝步車或是其他以M113為基礎的車款,雖然仍是以鋁合金為主,但現在新型美軍的裝步車,記得上次看DISCOVERY的專輯,印象應該都是其他複合金才是。

我喜歡那一台其實不太重要啦,重點是女王喜歡那一台^^,因為親戚騎的是ORBEA,但她也喜歡LGS,所以才上來問一下大家
carcorps wrote:
就小弟的瞭解,700...(恕刪)


謝謝前輩提醒,依您的說明,7005的車架成本就應該比6字頭的高嚕^^,那反過來想請問,ORBEA的其他配備是不是比LG好阿?還是ORBEA也是7開頭的鋁合金?不過依你的見解,O牌的管比較花俏,所以應該是6字頭?喜不喜歡是女王的事啦!我只想找安全一點的車架,車子有可能給100公斤的人騎^^。
鬼塚櫻吉 wrote:
不是我想吐槽你......(恕刪)

不一定喔
LG的登山車也有鋼管的
重量跟鋁合金差不多喔
可以看一下LG的型錄
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513

junyen wrote:

不一定喔
LG的登...(恕刪)


因為一次要買二台,那價格超過小弟的預算,口袋不夠深

感覺有點冷清,是不是小弟貼錯地方了?
這二個品牌應該還算不錯吧?
還是一定要把G跟M牌一併列入??
Flickr → http://www.flickr.com/photos/kinomoto41/c
女生的話應該會比較喜歡LG的車子, 我去日本時看到很多日本女生騎LG的車子,騎起來非常有質感,ORBEA的車子都太陽剛了,所以我選LG BART 跟CASPER。


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