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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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twSS

5分

樓主

個人積分：5分

文章編號：10276206

關西腳踏車道

這是去年去日本關西旅遊時騎大阪,奈良,京都的一些照
從來沒有想到要張貼
因為有 chin11072002 大大的
高雄市、台北市區腳踏車道超級比一比(2009)
所以想說就來個台日自行車道觀摩吧

關西腳踏車道

關西腳踏車道

日本都市中大部分的人行道和腳踏車道是共用的,假日老師還帶學生出來打掃街道,在台灣這麼做,老師保證被鞭
關西腳踏車道

關西腳踏車道

大阪的街上,老少都以腳踏車為交通工具
關西腳踏車道

關西腳踏車道

這是奈良的自行車道,可以一路騎到京都
關西腳踏車道

關西腳踏車道

連快速公路旁(高速公路?)旁都設有腳踏車道
關西腳踏車道

關西腳踏車道

這是他們的自行車道指示牌,真的有一休寺喔
關西腳踏車道

關西腳踏車道

京都車站旁的腳踏車駐車場
關西腳踏車道

關西腳踏車道

就算街道再窄,還是會畫出空間給行人與腳踏車
關西腳踏車道

關西腳踏車道

京都鴨川旁的自行車道
關西腳踏車道

關西腳踏車道

京都街景

關西腳踏車道

京都鴨川旁的自行車道,日本人真的是有潔癖,隨時都在掃街
關西腳踏車道

關西腳踏車道

幽靜的哲學之道,上面鋪滿碎石子與石版,如果在台灣一定被批到爆
我倒是很喜歡這樣的路

2009-02-10 23:22 #1

文章關鍵字

關西腳踏車道

sin2005

0分

2樓

個人積分：0分

文章編號：10277989

版主大大：
大阪是關西，不是關東喔
我也來貼大阪的照片，給大家比較日本與台灣的交通政策

這是日本大津琵琶湖畔公園(跟大阪沒關係...)

大阪市堺筋地鐵站入口，腳踏車停的很亂...

道頓堀鬧區

道頓堀旁腳踏車停一大堆

大阪的人行道

通勤小折

商店街的腳踏車停放區

早上的道頓堀都沒人

大阪的斑馬線：也有腳踏車通行道

人行道上都是腳踏車通勤

上班通勤時間大家都騎腳踏車

日本的腳踏車很多，空氣很好，街道很乾淨，很羨慕日本有很方便的公共交通系統，交通政策值得台灣效法。

twSS

5分

樓主

個人積分：5分

文章編號：10278289

sin2005 wrote:
版主大大：大阪是關西...(恕刪)

謝謝指正囉

wildeny

57分

4樓

個人積分：57分

文章編號：10279718

twSS wrote:
日本都市中大部分的人行道和腳踏車道是共用的

其實不竟然
只有有標誌顯示人車(腳踏車)共行標誌的才是這樣的人行道通常是很寬的
一般的人行道其實是不該騎的
不過大家還是騎就是了

加上店家不會佔用人行道所以行人與腳踏車才方便走
試問台灣哪裡的人行道不被店家或是機車佔用? 連行人要走都有問題

說到機車
台灣實在是有太多的機車造成很多的問題(如上述嚴重影響行人的走路權)
看看歐美日本有多少機車在路上跑? 只有在假日會看到重機
以日本而言基於對機車的要求(價格很高 -- 多添點可以買最便宜的汽車 & 停放的規定)限制了它的數量成長
大眾交通工具也不是說到處都很方便稍微鄉下點就有不少地方公車無法到
可是因為已經很習慣騎腳踏車所以一般人的短程代步(上班, 上學, 買東西)都是用腳踏車
開汽車都是要到附近可以找到停車場的地方不可以在路邊停車 (買汽車要出示有停車位證明不可以停在家附近的巷子)

然而台灣人已經太依賴機車這恐怕是很難改變

space123

969分

5樓

個人積分：969分

文章編號：10279723

哇！兩位大大的照片真讚！
看後感覺台北縣的縣民大道單車道有一點像日本單車道的味道
就看台北縣市首長有沒有這樣眼光
政府一天到晚喊節能減碳.......市區單車道卻是花最少心力在建設
要讓台北縣市機車大量減少......完整單車道通勤系統是建設重點

連小路都留單車道........台灣真的差日本差很遠

5分

6樓

個人積分：5分

文章編號：10279880

市區的不看,感覺郊區的自行車道沒比台北高明到哪裡..

最後一張照片的那個鋪路,在台灣應該會被批到臭頭..

434分

7樓

個人積分：434分

文章編號：10280416

twSS wrote:
假日老師還帶學生出來打掃街道,在台灣這麼做,老師保證被鞭...(恕刪)

台北市這邊看到中學有[社會服務]，有的到美術館當解說員，有的拿著捐錢箱幫公益團體募捐，有的會掃社區公園，有的會掃河濱公園。

社會服務學分各校利用方式不同。

其他地方學校有沒有這種制度，各位分享。

434分

8樓

個人積分：434分

文章編號：10280491

twSS wrote:
鴨川......(恕刪)

台中有日本人的遺跡：綠川、柳川，風格很日本的，跟照片中的模樣一樣。可惜上世紀九零年代被破壞了。
台中市政府應該把公車、汽車趕出綠川，恢復人行道/自行車道。
柳川的停車場也該縮減，建立腳踏車道。

HenryV4

41分

9樓

個人積分：41分

文章編號：10281283

space123 wrote:
要讓台北縣市機車大量減少......完整單車道通勤系統是建設重點...(恕刪)

應該還要再靠綿密的捷運路網來疏運,否則,住遠的地方,恐怕只能開車.

HenryV4

41分

10樓

個人積分：41分

文章編號：10281320

有機會真希望見識日本有沒有老年，中年，青年，兒童等共騎車道險象環生的照片，看人家是怎麼規範的。

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