圖片中的大盤被我採到左邊的屈柄掉落地上(還好當時沒穿卡鞋不然不就糗大了!),趕緊裝做若無其事般的將單車牽到路邊,經過觀察~大盤屈柄中央為六角螺絲鎖入,外加一片圓形檔片在外,防止脫落(),妙的是~六角螺絲跟圓形檔片都是順時鐘方向鎖入?不是應該跟電風扇的扇葉鎖法相同才是嗎?一正一反鎖法,才不會導致日後螺絲鬆弛脫落?
話說RACE大盤送回原廠檢修,竟得到原廠業務回覆...本來大盤螺絲騎個幾公里(忘了是幾公里)就應該要再次鎖緊,可是我還騎不到20公里耶!簡直是推託之詞
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chanel55 wrote:
一正一反鎖法,才不會導致日後螺絲鬆弛脫落?

還是有人一樣會把它騎到掉...><
chanel55 wrote:
可是我還騎不到20公里耶!簡直是推託之詞


不到20公里~應該是沒裝好吧?
這個~~~太不負責任了吧....服務沒有這樣做的啦
不過小弟腦海裡浮現那個畫面------認不住會
歹謝啦~~~
看來小弟要回去檢查檢查車車了
chanel55 wrote:
圖片中的大盤被我採到...(恕刪)


有沒有左邊的照片可以瞧瞧呢
沒裝好的可能性很大, 我車上D牌大盤也是這種設計, 不過D牌的連檔片都省起來了!!
我車子組好牽回家後
全車螺絲都會再巡一遍
沒做
吃虧的是自己
這是組車者未用扭力板手來測試應該要鎖的扭力造成, 怪不得人.
小弟我也是使用此款的大盤7個多月了!!
至今1200多公里了!也分享一下感想!
此類型的大盤組!容易拆卸清潔也方便!!!不過使用者必須多留心整備
!!每回出門騎車後!習慣洩胎氣!拆下飛輪.齒盤清洗!並重新上保養油.....微調變速.煞車等系統!!檢整各部位固定螺絲
然後才掛回停車架!

個人覺得最大的好處是!齒盤磨損嚴重時,不需要整組更換~僅換單盤齒片就行,
有時偏愛挑戰高.低落差路面!大齒盤往往在不自知之下碰撞損毀!!
加上習慣重齒比的搭配!!耗損汰換速度很快!
花費不用到千元大關!!比起動輒5.6千元的整組大盤,確實省卻不少開銷!
順便參考設計結構!現在已經能打造自家用的齒盤了~從50T~20T整組!依心情裝配....
總結是學到了不少!!
挺對不熱衷追求套餐者的胃口!!!

想順利上路,安全騎乘....平時就該多花心思巡視保養!!!
這種類型的大盤我有兩組
一組裝在硬尾登山車上,少說騎了五六千公里了
一組裝在双避震車上,專門OffRoad
連一點鬆動都沒有,更別提掉下來了
任何大盤會騎20公里就掉下來,是否當初就沒鎖緊的可能性比較大??
當然定期檢查也是必要的

話說回來,這大盤還真多名稱阿,Matrix/DriveLine/Race...
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