親愛的小M(MTA-510),陪我走過了快兩年的歲月,約2000K的路程((買車一年才開始練車 ..
最近突然有想換車的打算,想把小M降成通勤車的階層了
登山 / 公路 有些車友在買車的時候也卡在這個問題,口袋深一點的車友當然是兩者都打包
但基於小弟口袋不深,須在兩種車之間做個決定(價位35張小朋友左右)

在騎小M的期間,沒有Off-Road的經驗,有選公路車的打算
可是我對於公路車的舒適度,還是個很大的迷,這點我可能會選登山?
在未來幾個月可能有環島的打算,屬於邊騎邊玩,不趕路,不曉得公路比較適合還是登山?
[順便問一下,公路車能裝貨架嗎?]

想對於有騎過價位相同的登山及公路的車友發表一下意見,謝謝


[換車的主要原因是有人要接手我的小M,小M17吋,接手的人身高150左右,原廠的小M對他來說太大,聽別人的建議去改短龍頭試試看,因為我的騎車量比較大,所以我考慮換車
如果改龍頭還是太大,當然會繼續騎著小M,畢竟現在能省則省]
文章關鍵字
抗議 01莫需有的亂移文亂刪文,刪除在01的所有留言中....
想阿 '' 可是小M有人要接手
我環島的時候看公路車環島的,幾乎都沒有帶多少行李

abc75950 wrote:
親愛的小M(MTA-510),陪我走過了快兩年的歲月,約2000K的路程((買車一年才開始練車 ..
最近突然有想換車的打算,想把小M降成通勤車的階層了
-...(恕刪)

abc75950 wrote:
在騎小M的期間,沒有Off-Road的經驗,有選公路車的打算
可是我對於公路車的舒適度,還是個很大的迷,這點我可能會選登山?
-...(恕刪)

abc75950 wrote:
[換車的主要原因是有人要接手我的小M,小M17吋,接手的人身高150左右,原廠的小M對他來說太大,聽別人的建議去改短龍頭試試看,因為我的騎車量比較大,所以我考慮換車
如果改龍頭還是太大,當然會繼續騎著小M,畢竟現在能省則省]
-...(恕刪)

從你的文章看來,『你根本就沒有換車的必要』
我想你大概只是因為有人想接手你的車,不敗家很難過而已吧!(個人感覺)
而且『身高150的人,17吋的車,根本不適合他騎』
你想想,你身高跟他差了將近20公分(甚至更多)。
這台車賣給他,我想只是害了他而已。

況且你根本也不知道你為什麼要換車。
騎公路車,你似乎也沒有熱愛。
換登山車!510不就是登山車了嗎?
好吧!說要升級好了,升級的原因是什麼呢?

而且要去環島,MTA-510應該是最適合的車。
你也不用考慮能不能裝貨架的問題。
套句你的話,『畢竟現在能省則省』
好好思考一下吧!

辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
我也覺得還沒有到熱愛的程度

一年少說要跑5000k以上

我朋友用MTA-510~換1.25細胎, 和我不用18小時跑完花東300

這台換輪組和大盤就很好騎了

彎把公路車可以向朋友借騎30分看看,是不是你要的感覺。

要求環島
要求舒適性
510絕對比較好
公路車的好處是比較快.輕騎
但是舒適性不比510好
我當初在買車也是跟大大一樣~很難決定!!

所以我買了FUJI的平把公路車!
因為大盤52/42/30----飛輪是8速11/32T~想快平路可以快~去登山的話也有齒比可到32T~

所以~這樣應該算是2全其美了啦!(其實是家中真的放不下了....)

我承認彎把公路車騎起來很帥!但是我還是太胖囉!
等我瘦一些再來說服老婆讓我換公路車!
不過~她應該會逼我把SP8賣掉.....
騎車,對我而言是件很單純,快樂的事.....
香酥雞 巴比Q wrote:
從你的文章看來,『你根本就沒有換車的必要』
我想你大概只是因為有人想接手你的車,不敗家很難過而已吧!(個人感覺)
而且『身高150的人,17吋的車,根本不適合他騎』...(恕刪)


的確,我真的沒有換車的必要
關於車太大,我也跟接手的人說過,起初我也是建議他買車架小一點的,但他不知從哪聽別人的意見,說換短龍頭可以解決問題 ...

henry999 wrote:
我也覺得還沒有到熱愛的程度
一年少說要跑5000k以上
我朋友用MTA-510~換1.25細胎, 和我不用18小時跑完花東300
這台換輪組和大盤就很好騎了
彎把公路車可以向朋友借騎30分看看,是不是你要的感覺。


的確,我還沒到熱愛的程度((假日運動用
就是因為附近地區甚少騎彎把公路或高價位登山的車友,才上M01來詢問的。
也曾考慮過換大盤/飛輪/輪組,但是怕改了之後效過不彰,遲遲下不了決定

感謝大家的回應,我想我會繼續保留原車。
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