2009 自行車展

今天去看自行車展，展覽內容豐富多樣自不待言，但走馬看花走過一遍，留下印象的只有幾項。
因為不會貼圖，只好用文字敘述，明天還有半天開放一般民眾入場，可以去看看。

1. 四樓有農豪實業公司的攤位，展出一項專利的自行車動力裝置的原型，利用轉動軸心偏離和曲柄力矩改變的方式，可以節省腳踏的力量。若以傳統的腳踏力道騎 25km/hr，在這台車上可以輕鬆達到 35-40KM/hr，十分神奇。但是車體會增加約兩三公斤重量的裝置。老闆說大約兩三個月後就有全車產品上市，同時也授權其他車廠採用這項技術，安裝在其他形式的車架上。

2. 四樓法國公司 DreamSlide 的不是自行車的自行車，有 YouTube 影片:
http://www.youtube.com/watch?v=L2_LI1tmJ-Q
沒有座墊的腳踏車，騎的時候的身體是站立的姿勢，動作像在慢跑，可以達到很高的速度，這是採用曲柄長度可變的設計，十分精緻。展出的是原型車，正式的產品由台灣太平洋自行車廠製造，預計三個月後上市。我想上市後一定會很轟動
慢跑會傷膝蓋，也跑不遠，但騎這種腳踏車不會有反震的效應，並且全程身體直立用體重踩踏，會很輕鬆省力。

3. 一樓美國公司 Alenax 的傳動裝置，除傳統的左右腳協同踩踏的方式之外，還提供五種踩踏的模式，可以鍛鍊身體不同部位的肌肉。公司網頁:
http://www.alenax.com/technology02.asp
很新奇。不過這組套件鐵製的重三公斤，鋁製的重兩公斤多。買回去可以自己組裝(折疊車不適合)。
這家公司在大陸天津設地辦事處，但產品是在台灣製造，在台灣也沒有通路，不過可以向本公司訂購，由工廠直接出貨。

4. 四樓有 IF 設計獎金牌得主摺疊車展示，展示人員反覆的把車折起來又打開，十分俐落，這車真美，充滿設計感，實在不愧為金牌得主，不知以後是否會量產。

5. 煞車調節器，不論用哪一手煞車，透過這煞車調節器自動以前輪 30% 後輪 70% 的力道煞車，煞車把壓到底的時候，變成前輪 60% 後輪 40% 的力道把車子煞住。很神奇，忘了是在哪個攤位上拿到這份資料，這是台灣的 Ya-Te Industry 公司的產品，小小的一個裝在龍頭，從煞把的煞車線接到這個裝置後，再連接車子原有的煞車夾具。有這個裝置，緊急煞車時就不會左右分不清楚使前輪煞車力道太大而翻車。

在展場走了一天，由於基礎知識不足，只能看看熱鬧，不知道產品的好壞，不過看到這幾頗有創意的產品，還是值得這一天的辛勞。

抱歉沒有附上照片，或許哪位版友正好有拍到這些產品的相片，可以貼上來分享。