請政府及代理商拿出良心

政府所制定的特種貨物及勞務稅條例(奢侈稅)未明確制定是以銷售價格或完稅價格課稅(就像公里和英里之差),如以完稅價格課稅,大概售價550萬內的車種都課不到稅,且異議之處在於是否只就超過部份課稅;當初車商用歐元勁升拿來當調漲因素,現今歐元已跌,為何車價未跌,多懷念E39 535i V8 276萬,E39 528i 239萬的售價,,請代理商拿出良心.以上是批判政府可能的未明確課稅方式及車商匯差反應問題,無關價格制定合理與否.

後記:PO文動機是因日前業代登門送車險保單時,收到德訂客戶電詢原計六月底交車,萬一因代理或經銷延誤而在奢侈稅開徵後交車,須繳的幾十萬誰要付?這些不在預算內的費用,對升斗小民也是整年的收入;至於匯率問題是因M3都降40萬了,為何更普及的系列未見動作.

完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費(FREIGHT)＋保險費(INSURANCE)
進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率20.3%、配額外稅率30%)
貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率 25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
營業稅=(完稅價格＋進口稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)
推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)

美國奢侈稅1990.11實施,1993.8被國會廢止,在美國大學經濟學課本上還被冠上違反經濟學理論與市場法則的失敗經驗.