不用急著搶政府補助的三萬 買百萬進口車 明年省稅2萬 5系列明年不就可以降四萬?


年底很多人因為政府補助將結束
而買進二千CC以下的車

根據下列報導
這樣做對高價進口車而言似乎不划算

引用經濟日報報導

買百萬進口車 明年省稅2萬

【經濟日報╱記者陳美珍/台北報導】 2009.11.30 09:16 am


購車減徵3萬元貨物稅優惠年底終止,但明(99)年1月1日起,進口車另有降稅優惠,配額內汽車的關稅稅率將從現行18.92%降為17.5%,完稅價每百萬元進口車,可以省下約2萬元稅捐。

財政部提醒民眾,2000cc以下的進口或國產小汽車、小貨車及客貨兩用車,明年不再提供每車減徵3萬元貨物稅的購車優惠。有意購買新車者,需趕在今(98)年12月31日前完成購車與掛牌登記手續,才能享有3萬元降稅利益。

財政部指出,為執行世界貿易組織(WTO)入會承諾,明年1月1日起,汽車進口的配額內關稅將從現行的18.92%調降為17.5%;配額外關稅則維持30%不變。

財政部並已公告99年度WTO會員製造的小汽車(包括載客九人以下的客車,及總重量3.5公噸以下的貨車)及其底盤以關稅配額方式輸入的配額數量,包括美國及歐盟均為68.46 輛、加拿大5.55萬輛,其他每一會員國約為4.3萬輛。各國獲配數額較今年增加最多12萬輛、最少也有7,000輛。

我國加入WTO後,即承諾要在民國100年以前,分年調降小汽車的進口關稅。其中,配額內關稅逐年下降,但配額外汽車關稅在96年自60%降至30%後即維持不變,直到民國100年時,才會再下降至17.5%,與配額內汽車關稅一致,屆時我國藉進口關稅對進口車實施管制也將一併解除。

我國現行進口汽車共需負擔關稅、貨物稅、營業稅與推廣貿易費等四種稅費。以完稅價格100萬元的進口小汽車為例,總計內含四種稅費的稅捐高達56.08萬元,明年關稅調降為17.5%後,稅負成本可降至54.22萬元,關稅下降的利益約達2萬元。

財政部表示,汽車關稅調降受惠最大的是進口車,國產車因為不需負擔關稅,明年調降關稅的利益並不適用國產車。進口小客車適用新稅率的基準日,是以運輸工具進口日為準,運輸工具進口日在明年1月1日以後者,其關稅稅率即改按17.5%課徵。

閱報祕書/關稅配額

「關稅配額」是指政府可對特定進口貨物訂定數量,在數量內進口者,可適用海關進口稅則所訂的較低關稅稅率,一般也稱為配額內稅率; 超過數量部分則按一般關稅稅率課徵,稅率較高,可簡稱配額外稅率。

台灣在加入世界貿易組織(WTO)後,實施關稅配額的進口商品,農產品部分共有包括糖、花生、豬腹脅肉、雞肉等24 種限制進口農產品,均是採關稅配額方式進口; 工業產品部分,則只有小汽車。

關稅配額數量有一定的訂定原則,每年由財政部在年度開始前對外公告。以農產品為例,目前是按國內消費量4%到8%擬定配額數量,配額內稅率約為現行關稅稅率的一半。

農產品與工業產品的配額核配方式不同,以小汽車為例,目前有「先到先配」與「事先核配」二種。對原限制採購地區如美加及歐聯等國,按進口日先後依序分配者,稱為「先到先配」;對原未開放進口地區,依出口國核配名單辦理者,則稱為事先核配,適用地區包括日、韓、南非及澳洲等七國。 (記者陳美珍)







以完稅價格100萬元的進口小汽車為例,總計內含四種稅費的稅捐高達56.08萬元,明年關稅調降為17.5%後,稅負成本可降至54.22萬元,關稅下降的利益約達1.86萬元

--> 也就是說, 如果我買了一台二百萬的進口車, 關稅下降的利益約達3.72萬元

這樣比今年的貨物稅折三萬還要多, 選擇明年才交車真是賺到了
allenschao wrote:
以完稅價格100萬元...(恕刪)


這是指對進口車而言

真的會買到200百萬進口車的還是少數

而且也不會在意差這幾千、1萬的

怕的是明年進口車會漲價起來等
mokevin wrote:
這是指對進口車而言真...(恕刪)


也對~表面上雖然200萬等級的比現在多省了7千多

但就是怕明年新車"先漲起來等".............

若隨便漲個2.3萬就不划算了...話說回來...都考慮到200萬以上的進口車了,這1.2萬的拉鋸應該沒什麼吸引力吧
allenschao wrote:
以完稅價格100萬元...(恕刪)


200可降3.72萬, 但明年中前歐元上看50:1台幣
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
這個我們算的很高興,飯得會不會也不知道....

有夢最美啦
Life is poop,pee,fart. Taste your own
看到這則文章我就笑了。

我想大家應該忘記我們在進入WTO以前的汽車關稅稅率了?我們是在2002年入會,當時的汽車關稅是29%,今年已經降到不到19%,降幅已經超過10%,但高級豪華進口車有比2002年便宜10%,不要說便宜10%,我覺得至少是貴了10%。而且高級豪華進口車不斷漲價的同時,雙B+L的佔有率,可是1%都沒少啊!!

這就是經濟學講的供需法則啊!!所以不要再想像接下來進口車會便宜,口袋裡有錢就趕快去買吧,越晚買只會越貴而已。
ThomasLin wrote:
看到這則文章我就笑了...(恕刪)


因為還有歐元匯率的問題阿…
國際貿易又不是只有稅金問題o.O
漲價的因素很多
1.匯率不同,雖然關稅每年都降,但對歐元匯率和2002年入關的時候相差不少
2.汽車配備越來越豐富
3.漲價卻也依然維持預期的銷售量


同意樓上的建議
早買早享受
因為買車本來就是消耗
基本上不會增值
享受最重要
除非你拿它來做生意器具
車商也不是混飯吃來的...
隨便一句日幣升值...歐元漲了...
200萬的車價幾乎都以五萬為單位往上調的...
還是以自己有需要或喜歡就衝吧~~
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