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智慧型手機就是最好的例子，剛開始大家覺得手機就講電話，那麼多功能用不到，昔日王者Nokia也是這樣想，幾年後就GG了。
現在的電動車也一樣，特斯拉股價，市值已經超越所有的汽車大廠，現在這些大廠也會怕變成汽車業的Nokia，不趕快投入，下一個消失就是大廠，強如Toyota，賓士這些，一步錯，很可能滿盤皆輸，連強如Toyota，看著韓國車廠，中國車廠一台台新的電動車一直發表，Toyota被逼急了一下子說未來5年要出幾十款電動車，再不快一點，幾十年打下的基業要危險了。
至於什麼管委會什麼的，我只能說，世界趨勢不是台灣大樓管委會能決定的，等多一點住戶想要買電動車，管委會自然就通過了。
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ettvyang65 wrote:
就好比手機5G訊號一樣，等到能像4G基地台普及率的時候，再辦也不遲
這個觀念基本上正確, 因為普及後所有基礎建設已經設立得差不多了
不過現在要換車的人還可以考慮油車, 再三年後要換車的人就需要仔細衡量考慮一下了.......
各國或是車廠, 目前看到的如 Toyota 要在2030年大量發布電動車, 2035年完全都是電動車, 美國一些品牌甚至在2025年就已經要佔1/3了
假設2022年換車時買油車, 開個八年2030年想賣掉換車時, 我想當時的油車可能會遇到價格超低的情況, 因為大家已經喜歡開電車了, 會有沒人想接手的問題, 你只好繼續開個15年開到報廢
電動車等基礎建設完備再買也不遲啊！上個世紀初，由馬車轉換成油車，也是要等加油站普設，再去買油車才有意義。
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