tyyan2 wrote:
看來你是不可以被批評...(恕刪)
的確大陸人有些是有點素質 不過被你們廣大鄉民稀釋得差不多了
我的祖先阿 從非洲來的
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Candywayne wrote:
買到MIC的
記得來開箱喔
真的要開箱嗎?
我兒子在中國的寶馬坐駕
我老婆的腳與今天主角中國制造的寶馬E60
中國制造的寶馬藍白廠徽
驗車領牌那一天超悶熱[對岸稱為車管所]
這引擎應該不是中國制的吧!?
標配原廠有衛星導航及數位電視的iDriver
記得不久前我有在01發表過買車的過程
一下子不會搜尋就不再贅述
一開始雙B確實是純進口的
也有規模很大的貿易商
售價比台灣貴一點
雙B中國設廠之後
國產寶馬從上一代三系列開始
後來五系列
再來加長版的五系列
有一段進口與國產並存的時間
不過那時間不算長
(真在意產地的人這時還有得選)
全國產化之後不能接受也得接受
我到4S店做保養
看到滿滿的寶馬
我想當地的消費者並不是特別在意產地這件事
講真的
我曾經想過把我的寶馬運回台灣
在網路上有看過台灣貿易商把車"運"去大陸
為什麼不能反向操作呢?
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Jerry. wrote:
為什麼?
因為就像台灣永遠也追不上JAPAN
道理是一樣的~
Wow, 千萬別說你是台灣人, 否則我會覺得羞恥.
從兩千年前到四五百年前, 日本被稱為倭奴國, 一百多年前, 一個偶然讓日本占到了天時, 讓它達到
了一個高峰, 但是呢? That's all. 就這樣了, 把時間軸拉長來看, 這也將只是一個小小的peak.
一堆人想檢討日本所謂的停滯的十年, 想找解決的辦法, 有辦法嗎? 沒有, 不會有. 因為旁邊是中國.
它會一直停滯到中國的平均生活水平追上日本.
當"永遠"一詞一出口, 就證明了你那米點大的格局, 豆子般的目光, 倭奴之奴.
千萬別說你是台灣人,
千萬別說你是台灣人,
千萬別說你是台灣人,
you make me sick.
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其實前面有好幾位大大確實有看出問題的關鍵
如果知道中國製的Audi只內銷不外銷，那大致就有看到問題的核心
另一則最近的產業消息，大家也可以參考一下：最近BMW已被列入中國官方採購的名單中，正式打破過去由AUDI獨占的局面
如果把上面的新聞跟BMW在中國生產連結起來，事情不就很清楚了嗎？
BMW會在中國設廠，根本不是什麼人工或材料便宜的考量，純粹就是為了垂涎中國市場且同時克服關稅等保護圍牆，且可以大膽預期，BMW不會輕易把中國製的產品外銷出去
全世界都渴望中國這個市場，但中國關稅擺明要保護國產車，連官方採購都有限制
如果這個保護圍牆不拆（或降低），我看過幾年連另一B也會淪陷的
至於淪陷後，身在台灣的你，需不需要現在就擔心買到中國貨？我想那就不必杞人憂天了
從製造到銷售，這些國際大廠很清楚什麼步驟可以全球化，什麼步驟必須要在地化
否則你在台灣有買到中國製的AUDI或是更早進入中國的VW嗎?
別傻了，VW自己很清楚，連中國人對土產VW的評價都比東南三菱還差
中國人自己堅持要買中國製的車子，且市場也大到可以設廠養活，國際大廠幹麻要賣到海外去？
至於這現象跟台灣以前像不像，我想這不是這主題的重點
而再笨的人也很知道中國早晚可以有比較成熟的製造技術與品質，但那是以後的事了
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