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１、e34 530 後續維保費是否比 e34 520 要高很多（定保或是相關耗材維修更換）？
一定比較多.而算不算很多看人手骨粗細....但我覺得重點是您能否找到可信任且擅長BMW V8車系的外廠
２、到車行現場看車，該車里程表顯示為6萬多，據業代說這是美規車，不知這個里程數是代表公里或英里？
那是英里.代表近10萬公里.15年的530雖不是不可能.但台灣的中古車行會調表是公開的秘密.建議忽略它.畢竟老B車況比里程重要
４、中古車行的車開冷氣覺得冷度還可以，也很可能是冷氣有問題車行有補冷媒製造的假象不可不慎.
５、印象中萊茵不是也可配額到台中檢測嗎，但開價18萬有點高還有這些條件是我不會對它有太多期望的...E34 530車不算難找建議多看點再下手
建議對E34有興趣可古狗搜尋E34 CLUB
那邊有很多有用的資料可參考與詢問.還有車友掏售的車也可選擇
台中當地有幾家專修E34的車行可過去花點小錢請他們幫忙鑑定
我覺得比萊茵鑑定更妥當
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其實我本來要找的車是e34 520，但是因為年份已久，現在所看過的車，大部分車況都不理想，也就是可能後續都要請大把小朋友出面才能擺平，所以後來就連525或530的車都加減看，小弟自認不是熱血人士，開車也不追求高速的快感，更不是改裝一族，只喜歡一部平實樸素原汁原味的 e34 而已，所以基本上改過的車，我比較沒列入考慮，畢竟自己不懂車也沒在玩車，萬一改裝的品質不佳，後續豈不是經常要跑修車廠，勞民又傷財嗎？
小弟家住北部，買車買到台中，萬一將來車有問題，保固也是問題，所以想想還是在北部找車比較實際吧！
再次感謝各位發言的大大，這裡真是一個令人感到溫暖的園地，也祝福各位車主，愛車每部都行駛的順順利利，每天快樂出門平安回家！
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