slash0726 wrote:

問價錢.跟談價錢一定會有程度上的落差......
我個人通常以現金交易.帶現金(約20萬就可以了)通常所謂的底價.看到現金都變成定價.
BMW 130i 手排170萬(還有加裝大包)2005/09生產 . 130i自排 2006/04生產
(當然是汎德總代理的新車)

再一次強調.這一定不是底價.等3月份1系列推出135ti 3門小改款後.加上2006新稅制......
庫存的130 肯定更低更超值....


大大說的在下都同意
不過這麼好康能不能介紹一下

不然小弟就只好含淚牽120d了
加個天窗跟免鑰匙就已經到一百七十幾.........

空有跑車椅卻只有手動
想加電動還只有一般款(報價七萬五),而且都還不是皮面.....


唯一能安慰自己的就是扭力超大(超越130i 32.1kgm/2750rpm的34kgm/2000rpm)
在市區應該還有一拼的機會
還有油價便宜以及一萬才做第一次保養的阿Q勝利了
問價錢.跟談價錢一定會有程度上的落差......
我個人通常以現金交易.帶現金(約20萬就可以了)通常所謂的底價.看到現金都變成定價.
BMW 130i 手排170萬(還有加裝大包)2005/09生產 . 130i自排 2006/04生產
(當然是汎德總代理的新車)

再一次強調.這一定不是底價.等3月份1系列推出135ti 3門小改款後.加上2006新稅制......
庫存的130 肯定更低更超值....


哇~~~
我也是現金談的吔..
定金都付5萬啦~~

BMW 130i (手排170萬/自排180萬 ) ?

5萬不要都還省吔~~~~~

版大~~~請問在哪談到的價格啊
如果後座不考慮坐人的話...那麼130i 是首選...當coupe開, FR的魅力是很吸引人的
但是如果載人的機會還蠻多的, 那麼請選 R32
因為坐過就知道, 130i 的後座實在不適合坐成人, 坐兒童大概還可以
我也要投"BMW 130i" +1

因為那是我鍾愛的品牌

開起來的感覺很舒適
I am "m.o.n.k.e.y"!!

在安全無虞的極限操控下
四驅的三兩除了穩還是穩 , 就算把 ESP 關掉的四輪橫滑移也十分的線性可預測
若自己的心臟夠力的話 , 後驅130 的駕駛樂趣應該會高於三兩
心臟真的夠大建議可以直上 MR


不過若場景換到日常的用車環境
在詭譎多變的道路環境 (尤其在濕滑路面), 四驅車給駕駛人的信心應該會高於後驅 o

若讓我選 , 雖然對已經開了近九萬公里的三兩毫無新鮮感可言 , 反而對130的好奇感大增 , 但若是考量到經常使用的駕駛環境 , 我應該還是會選擇低調的三兩 o

祝購車愉快

slash0726 wrote:
現在 BMW 130i (手排170萬/自排180萬 ) (恕刪)


開版的,妳問到的130價格不錯,手排,自排還都有,還敢上來問啊,除非妳不喜歡B開頭的?遲疑?還會更低再等啊,知道我在說什麼吧嘿嘿.....VW??oh....never be a choice
了不起的開板大
問到這麼美的價
我沒有那麼熱血
也偶而要載小孩
能不能麻煩幫我
問一下523的底價

謝謝囉

疑! 信手拈來, 怎麼寫成七言律詩了
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
Ted2006 wrote:
oh....never be a choice...(恕刪)


這句話什麼意思啊? it has never been one of my choices?

不過要我選擇, 當然選擇 BMW130啦,
1.BMW
2.FR 設定

不過有家庭的話 130不能帶人, 這也是要考量的
如果要熱血 買B吧, R32 耗油,此外數據沒有B好
單純外型我會選B
活在當下
slash0726 wrote:
BMW 130i 手排170萬(還有加裝大包)2005/09生產 . 130i自排 2006/04生產
(...(恕刪)


05/9的居然還有車,擺了一年了,但是降了40多萬還是很划算,不過若是媒體測試車最好還是別碰。我的130買了23X多,皮椅、Idrive、m包全上了,但是他給我的樂趣是我玩車到現在最感動的一台。你能買到這價錢就快去吧!

R32...哀 說穿了不夠經典。引擎世代老舊,彎道是很穩,但是四驅的調教比起EVO的功力還差了一截。130的彎道速度除非高手來開否則不會快過R32。但是只要稍有膽識,一般人可以馬上感受FR掀背的樂趣。R32的二手價我是滿不看好的,要玩車會找GTI,畢竟GTI很多地方比他平衡。

130和135i比? 130 NA的特性在某些車迷眼中不見的會輸biturbo。老話一具,NA直六夠經典。聲浪、平衡、出力已驟化境。君不見335這顆調的是類似4000cc NA引擎。BMW沒有被增壓值沖昏頭。

我比較期待M部門能出130的減重版,減掉200KG, 出力再調到300以上,那就真的是終極鋼砲了。

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