困擾近三個月方向盤抖動的問題終於解決.

我在4月買的F10 530D 剛交車就有抖動問題直到800km回廠
放了18天 大桐回覆說修好了
於是測試給我看 測試結果在第二個點就開始找不到0


第二次再試開了1200km 又開回大桐再放了十幾天
他們的回答永遠是測試OK
但一直都沒有真正解決問題 還抖更嚴重

於是我們決定到竹東某四輪定位輪胎行定位
測試結果發現 永遠找不到0點
因為輪弧不圓

當時竹東地位輪胎行有教大桐技師測試方法

用輪胎平衡設備 把輪胎拆掉
第一次把鋁圈裝上 把內側跟外側定為00.00
在拆鬆 順時鐘方向轉15度 再鎖緊 重新找真圓
沒有顯示00.00代表輪弧沒有真圓了

在重新做一次鬆開 在順時鐘方向再15度(已經30度了)再鎖緊
再重新啟動 跟前面數字又有差 代表這鋁圈的真圓差距很大
當時在場的有大桐的業務及技師做見證

隔幾天他們主動要求回原廠 又拖了10來天
當時已經知道如何測試真圓了
於是當場請技師測試給我看
大桐技師跟課長一直說是在標準範圍內

經過不斷的爭論
他們最後才承認自己的鋁圈有問題
18吋鋁圈目前為止原廠都找不到真圓
大桐廠把所有530D 18"鋁圈全部都拆到我車上測試
發現全部都會抖動


他們竟然天兵的說換17"的鋁圈給我試
經測試結果
舒適度有改善 抖動改善了30%

目前大桐至今束手無策 業務都不敢接電話 打去0800 全部都互相推卸責任

我現在還在開17"鋁圈
大桐竟然對我說 我先將就著開 他們會盡量去找18"真圓的鋁圈

不知道是公司的問題 還是技師的問題
本人決定這幾天要到消保官起訴他們

明明是新車...問題卻一直不給正面回應
拖了三個月了 還沒有解決
看了版上大家都自掏腰包解決

試問大家 花了這麼多錢買的車 就是要保護自己的生命安全
還在保固內的車 為什麼大家都自己鼻子摸一摸不爭取自己的權益


抖動不只是只有抖動這麼單純而已
還會影響所有的軸承、連結點、螺絲鬆動、引擎變速箱垂直的轉動,會造成偏心,
過一段時間後,後續恐怖的維修費,又要自己買單

大家要團結聯署起訴BMW才對



小妞大大..."我現在還在開17"鋁圈大桐竟然對我說 我先將就著開 他們會盡量去找18"真圓的鋁圈"
1.如果是我我會堅持將車留在廠內,直到問題解決為止,當然一定要要求代步車.
2.你現在車一直開且公里數一直增加"萬一在你使用期間造成車子不預期的碰撞"而影響你出保固時,事情不就更嚴重且覆雜嗎?
3.為了你日後的權益...建議大大趕快把車開回原廠放著吧!

㊣o≧﹏≦o小妞☆°㊣ wrote:
我在4月買的F10 ...(恕刪)


17"胎皮那麼肥還抖, 把胎皮拆了上平衡儀測看看就知道有沒有真圓了.

去百世霸看看, 上次光定位搞了4個多小時, 但不會抖最重要.
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
為什麼之前案例我猜輪胎,我是聽駕駛說明情況,然後試著分析細節。有分行駛高速時,踩煞車時與起步時等。

而㊣o≧﹏≦o小妞☆°㊣的問題,描述不夠詳細


㊣o≧﹏≦o小妞☆°㊣ wrote:
我在4月買的F10 ...(恕刪)
提供我的案例供你參考,本人也是530d也有抖動問題,在經過反覆測試結果,發現問題是出在碟盤的配重不均,因為30d的碟盤較其它車型大很多,故些微的不平衡即會造成明顯的影響,我更換後即改善了抖動問題,之前也是花了很多時間找問題,動態、靜態平衡,甚至鋁圈都換了也無法解決,希望對你的問題能有些幫助。
請問一下:碟盤平衡要怎麼測試?換新就沒問題了嗎?
目前已經排除所有可能的狀況
因為我去輪胎行把輪胎拆下來 用輪圈上平衡機做平衡

在竹東某輪胎行找一個中古的輪圈上去做完平衡後
輪圈在機台上不管做多少次 都是00.00
後來又拿新的輪圈 做了一次同樣的平衡測試
結果也是00.00

我們這裡定義的真圓就是機器能測出的最小精度

原來有問題的輪圈 不管怎麼做平衡 就是沒辦法在各個角度都是00.00
簽一下. 交叉實驗總是抓問題找答案的好方法.
ECOTY2009 wrote:
交叉實驗總是抓問題找答案的好方法...(恕刪)


+1

但是問題應該是原廠要主動處理,非客戶主導才對吧。

不是有其他車友也有類似的困擾,最後是換了胎皮就解決?
原廠總是喜歡敲大頭的,畢竟真的懂車的人並不多
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