自從五月中購入F10 530以來,在高速公路上大約從時速90開始到115左右方向盤就會抖動.
原以為這事情好解決,因為我有一個蠻信任的店家在南港,花點錢就能處理了.
沒想到從六月初第一次跑去處理,做了四輪動態平衡,仍然抖動.(花一千)
六月底又跑去,做四輪定位再做動態平衡,還是抖動.(花兩千上下)
七月中三度跑去,抱怨跑第三趟了,請店長親自動手處理.第三度測試之後,店長告訴我是框有問題,得把框換掉.因為之前開的E60曾經也因為高速時方向盤抖動,讓原廠做定位以及動態平衡沒處理好.而後來就是在南港這店家處理好,所以店長說我框有問題,我深信不疑...而且動態平衡已經做了三次都還是抖動.畢竟他們是專業...
既然框有問題....我想到框是不是可以出保固.哈哈,跑去跟業務聊了一下.果然有難度.老實說,業務就是業務,買賣完成以後,多一事不如就少一事.沒關係,我早有心理準備.於是前一陣子我都在看框.然而框看來看去,隨便就又要花個十幾萬,最近景氣也不大好.想說能省就省.
就在一堆討論文章看來看去的時候,發現一位百世霸大大,感覺他蠻專業的.發了私訊給他,後來也有機會與他通電話討論一下我抖動的問題.綜合討論的結果:他認為應該不是框有問題,問題應該還是在輪胎上.
此時我回想曾經開過的車子,從來也不曾出現框有問題.只可惜百世霸大大人在中部.要請大大幫忙處理得專程從台北下去.而最近又有點忙,實在沒辦法抽出時間去.
但既然有可能框沒問題,那就另外就近再找專業店家處理看看.於是翻翻舊的討論文,發現有一家在台北市健康路的宏太蠻多網友推薦.於是上星期五就跑去.經過討論後,那店長也認為應該不是框的問題.於是店長把胎皮從框上拆下,只有框上機台檢測,結果四個框都沒問題......而問題就出在原車的失壓續跑胎.
後來當然就直接換胎,不過我沒選擇失壓續跑,因為我還是覺得這種胎有點吵也有點顛,而選擇了米其林的PSS胎.換胎以後開了約兩百多公里,其中將近150公里都在高速公路.所以很容易測出問題是否有改善.而很明顯地,問題都解決了.
在此要謝謝百世霸大大的專業意見及熱心幫忙,如果不是大大的意見提醒,我可能要多花換框的錢囉.

我的想法:
情況一
找出會共振的車輪,然後調到後輪即可。到後輪磨一陣子有時就不會在共振。

情況二
假如再不行換兩輪一般的輪胎到前輪。前輪舊胎拆起來,等後輪磨平再裝下去。最經濟的做法
。做法與原因:
行駛高速時,方向盤會抖動是因為當車輪轉動時,大規模的不對稱造成的車輪擺動,這可能會導致車輛共振,通常是縱向和橫向的振動。

方向盤是活動的,所以從它反應出來。

找出問題來,調到後輪,基本就可以了
。沒想到你是都換掉
想說你來再跟你說的...結果你沒來
不隨便誘導客戶購買不必要的商品,一直是我們的原則。避免用戶遭遇隨之而來的種種困擾。

PS.不用謝謝我
,包個紅給我當 ((講))學金就可以了??

Birkdale wrote:
自從五月中購入F10...(恕刪)

















































































