Jasonnew wrote:
剛坐下來看到這一篇文...(恕刪)


所以中油也明瞭這原因.從101.12.1起每公秉都加40ML.然後到102.6.1終止每公秉都加159ML/K


更正:
所以中油也明瞭這原因.從101.12.1起每公秉都加40ML清淨劑.然後到102.6.1終止每公秉都加159ML/KL清淨劑.
感謝大家熱情分享經驗。
我去試試~
須要清理的零件,可以參考小弟之前發表的文章
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=3141553&p=1
我是2010 e71 40d,柴油的部分之前有看到網友分享台塑比中油好,好像是因為製程的關係。
但底是要加那一家的柴油比較好呢?
oud要3m的添加劑是幾公理要加一次呢?
謝謝。


Jasonnew wrote:


剛坐下來看到這一篇文章

bmw柴

andy1100 wrote:
我是2010 e71...(恕刪)


先聲明本人非中油人或經銷商.不偏坦中油或台塑.

依本人經驗.油類品質還是中油產品最實在.因為中油是國營機關.

生產過程都依中油sop標準作業.不敢造次.................

以前中油101.12.1前.柴油是沒加清淨劑.之後實驗室發覺小客車用柴油機率越多.

會產生積碳問題.....所以自101.12.1就陸續參配清淨劑.到102.6.1以後.和歐盟柴油標準一致.

汽油類都有依標準作業參配.那比較不會產生積碳問題.

所以閣下2010 e71 40d.最好加一瓶3M柴油引擎強化劑(500cc--每瓶280元).

注入加油孔.然後再柴油加滿.如果有改善再加一瓶(下一次加油).

經過二次以後.積碳問題可能就會改善.每5000公里加一次就好(太多次--浪費)

但如果還是非常嚴重.還是到原廠或有經驗保養廠處理.



祝大家新年快樂.
了解,感謝,下次加油來試試。
謝謝。
若是這狀況EGR清一清會好很多事沒錯的~和變速箱關係不大~若可以的話EGR改成直通的~效果會更好
改直通?不太懂,方便詳解嗎?
謝謝。
sam760915 wrote:若是這狀況EGR清一清會好很多事沒錯的~
FB中有個專討論柴油的社團~裡面會有比較多的資訊~畢竟柴油的資訊較少但這顆3000渦輪引擎有些小細節修改一下便可輸出更佳的動力

sam760915 wrote:
FB中有個專討論柴油...(恕刪)


請問FB社團名稱?
我想去看看~
謝謝分享~
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