南韓歐洲車關稅降到3.2%,有些BMW比KIA車便宜

ziemaeas

217分

11樓

ziemaeas

個人積分：217分

文章編號：43832697

wkh2006 wrote:
我只有看到如上重點,錢的部分我不太記得了.請其他看到的人
補充好了.
,...(恕刪)

文中所舉例的Kia K9在韓售價折成台幣近230萬
文中有舉例來比較的BMW的價格約180~190萬但未說是何型號所以有可能是1或是7系列的價錢
然而若是韓國人會花台幣230萬買台Kia 可能原因要嘛就是韓國人超愛國不然就是韓國的汽車定價原本就是超高所以即使要花台幣230萬還是只能買的到國產Kia吧
但不管怎樣在台灣若是有人花230萬買Kia 大概是嫌錢多吧

關稅減半！歐系豪華車降價攻韓起亞現代岌岌可危

hatsue

30分

12樓

hatsue

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文章編號：43834295

看到大家討論購車成本,但如果細談到擁車成本,日本絕對排前三名的貴,如果要討論的話,我再分享一下,我在澳洲和日本的經驗~~~

markshenku

62分

13樓

markshenku

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文章編號：43835004

hatsue wrote:
看到大家討論購車成本...(恕刪)

物價水準高,國民所得高,擁車成本也高不是理所當然?

日本打工時薪8-900日幣 , 正職月薪很粗略的算法是依照年齡後面加個萬字...

Kang-Wei Tzou

13259分

14樓

Kang-Wei Tzou

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文章編號：43835560

請不要期望鬼島~

ziemaeas wrote:
文中所舉例的Kia ...(恕刪)

hatsue

30分

15樓

hatsue

個人積分：30分

文章編號：43835963

markshenku wrote:
物價水準高,國民所得...(恕刪)

您所言甚是,但只反應部份,其實擁車最大花費是日本的政府的稅金及規費,所以事情有多面,不能只看表面.
新加坡也是,但我沒住過新加坡,所以我並不清楚實際狀況,不表意見~~~

foolingaround

852分

16樓

foolingaround

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文章編號：43836007

台灣現在很離譜的進口車價, 早就不是關稅和貨物稅的問題了...

就算你零關稅加上補貼車商

進口車還是不會降的..

反正你台灣人愛買, 他們幹嘛降?

hatsue

30分

17樓

hatsue

個人積分：30分

文章編號：43836159

hatsue wrote:
您所言甚是,但只反應...(恕刪)

補充一下,
其實日本是國產車"比較"低價格,一般受薪家庭如果購買200萬日幣左右,約58萬台幣的家庭用車,就算很好了.
下列數據可供參考一下:
就拿BMW 760Li來說,日本牌價1920萬日幣(約557萬台幣,台灣泛德牌價是932萬),日本價格是打個約台灣的6折.但後還沒掛牌.

我簡單說明日本購車的費用:
諸費用:(通常是剛入手時一次性費用.)
1.消費稅.
2.點檢,整備代.
3.登錄代行.
4.納車費用.
5.車庫證明取得代行.
稅金&保險料:
1.自動車稅.(以3000c.c.來說,整年度是JPY51000(NTD14790左右))
2.自賠償保險.(以自家用乘用車來說,整年度是以JPY13850起跳(NTD4017左右))
3.自動車重量稅.(以1.5噸來說,整年度為JPY15000(NTD4350)
4.自動車取得稅.

當然最貴的是汽油,日本沒有92,只有95 & 98, 95是1L要JPY140左右(NTD41左右)
還有保養工資很貴.

以上,謝謝!

PK2000

19分

18樓

PK2000

個人積分：19分

文章編號：43837998

台灣車貴關稅不是主要原因，想想關稅從30%調降到18.5%，

進口車價反而上升20~30%，所以兩者相加車價約增加40%

所以就算政府降到0關稅，只要祈禱車價不要上漲

就是佛心來了

singleheart

18分

19樓

singleheart

個人積分：18分

文章編號：43838183

韓國人買車不是看價錢　是看品牌
基本上就是MIK先決模式

grason00

22098分

20樓

grason00

個人積分：22098分

文章編號：43839264

沒辦法...政府要保護國產車商...
把關稅弄的高,加上台灣市場本來就沒有日本韓國大
永遠都只能買到比人家貴的車...

歐元貶值多久了,關稅也降了...
以前1歐元換快50台幣,現在1歐元換快40台幣...車價還是沒有變便宜
在台灣買BMW 3系列,在國外可以買到5系列了...
在國外買3系列...在台灣只能買2.0L以下的國產車....

南韓歐洲車關稅降到3.2%,有些BMW比KIA車便宜

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