Altis 撞到 A 到比較不會心痛在市區的確比較好開X1 A 到撞到多心痛 且車又大又長在市區找車位比較辛苦當然比較難開不過我覺的在市區最好開的是 u-bike 更便宜又好停車停車還不用錢又不用吃油還可以健身kix2014 wrote:車價比 Altis 貴了一百萬車長比 Altis 短20公分, 車重比 Altis 重了200公斤X1 在市區怎麼可能比 Altis 好開呢?光一個小擦撞, 開 X1 無論心靈或是腰包,都會嚴重失血所以,市區的確 Altis 比 X1 好開...(恕刪)
aaaaau2 wrote:各位版大的意思小弟能夠了解~但是別棟大樓的這篇文章好像洗腦般的發酵當中...(恕刪) 我不是來洗腦的,但是我個人經驗,開過20多款車(含貨車、廂型車)我個人覺得 Tierra > Benz(E320/C250) 近似 Altis如果你平常不開快車,最快110-120km,也不玩甩尾等特技,前驅車或是后驅車一般人根本感覺不出來,假使大部分都在市區,30-60km的開法,確實雙B跟神車沒太大的區別。但如果你喜歡加速的快感,0-100 5秒內,激烈操控,那我相信雙B是比較好選擇
aaaaau2 wrote:各位版大的意思小弟能...(恕刪) 有的人是舒適取向,有的是操控取向,個人感覺不同,只是附和的人多,您發這篇文不也想找有志一同的替你讚聲,跟那位大大有什麼區別呢?x1你沒有,神a11代你也沒開過,不懂你怎麼會有開版的勇氣來否決另一篇的心得?
ALTIS一定絕對好開許多譬如當我路上開X1的時後一天到晚擔心自己的車被撞當我路上開X1的時候一天到晚為了小傷回去保養廠修理當我路上開X1的時候一天到晚收到罰單當我路上開X1的時候~增加不少小惡魔心態(心理想下一台車會換更高階BMW..X5~X6之類)當我路上開ALTIS的時後被人撞到心理感覺還好或許第一年會比較顧一點...第二~第三~第四年可以就越來越放棄當我路上開ALTIS的時候不會一天到晚回保養廠,心理會想不要太誇張就好又要花什麼錢當我路上開ALTIS的時候車開太快感覺怕怕~擔心煞不住~不像有渦輪車X1遇到警緊狀況需要補油閃車動力隨傳隨到...我自己遇到危機不是光光只踩煞車,可能會用閃得總之光是開這兩台車心態就不一樣,開X1的人會謝幕開ALTIS的人不用開一台車擔心這麼多~當開ALTIS的人也謝幕開BMW光環 以上淺見,我也是從國產車進化開進口車的人,我是覺得一分錢一分貨有可能11代ALTIS真的進步很多,可是今天進口歐系車幾乎都背蝸牛,6顆安全氣囊和循跡系統標配...不管是ALTIS跟其他國產車沒進一點真的會有很大差距,我記得ALTIS頂級版才有循跡系統不知道為什麼不搞個標配~希望機將來的國產車安全部分能更重視一點
好不好開 本來就是在於個人感受不同什麼叫做好開的定義 也沒有一定方向盤手感 底盤軟硬 油門煞車的踩踏線性 車體的輕重各有各的好~~~車子是自己在買 又不是買給誰開 自己爽就好----------------------------------------------------小弟是開BMW
aaaaau2 wrote:版上有車友表示ALT...(恕刪) 趴到地上看看底盤的設計結構就會發現一台是天堂,一台是地獄根本沒有比較的資格一部採用最底層最簡單最省本避震結構的車跟人家比操控那種結構如果真的好,是有那家性能超跑會採用別以為把彈簧調硬點,開起來硬朗,就叫做操控好那誤會可就大了
個人租過Vios跟Altis油門輕快,市區起步輕輕一踩就猛衝出去,好開跟印象中50cc的機車一樣輕快每天早上走汐五高架濱江段(開放路肩),在窄窄的路肩飆120的大多是Vios跟Altis,看起來好穩啊~~