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要養BMW的車真要有耐心，它的sensor非常多，也很容易亮故障碼，有些不是硬體壞而是感知器壞，要花時間抓問題，所以建議您除非真的想擁有過bmw，不然還是買新車較好。
以上建議，請參考。
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假如要挑選二手進口車，盡量朝中大型豪華房車靠攏。
舉例來說，我從原本的 civic 8 跳級到 AUDI A8L
當這等級的車子開一段時間之後，我有認真思考過，如果要再換車，我絕對會看一樣 A8 這樣層級的二手車，否則就是直接回歸到國產車的懷抱，而不會降級到 A4 / A3 / 3XX / c-class / X1 ... 等等，這類型的進口車。
恕我直言，言簡意賅的說，以我目前接觸了大型豪華房車後，回頭再看那些所謂的進口車與國產車，會發現，其實都是差不多的東西 ... 不過就是賣個牌子罷了。既然只是賣個品牌，那所謂的進口與國產車，在眼裡就不會有差太多的區隔了 ... 會去錙銖必較的，就會是所謂的 CP 值了。
(非戰文，純屬建議 / 討論。因此，恕不回應戰文)
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ar4 wrote:
雖然沒有擁有過BMW柴油車，但擁有過3台5系列的汽油車(1台全新、二台車齡在約4年時購入的二手車)，依使用經驗來說，前5年大致上沒啥問題，大概第6年開始小問題一一浮現(無一台幸免)，上搖臂蓋墊片、機油冷卻器墊片、引擎油底殼、變速箱油底殼、曲軸後油封漏油、冷氣壓縮機異音等，還有一台f10 535i高壓燃油幫浦掛點，版主這台x1車齡也7年多了，除非車商已完全整理過一次，不然您無法避免掉這些，話說7年多的x1(要跨年份了)要88萬元(新車價約230萬)，是偏高了些(應該還可砍一些，當然要示車況而定)。
要養BMW的車真要有耐心，它的sensor非常多，也很容易亮故障碼，有些不是硬體壞而是感知器壞，要花時間抓問題，所以建議您除非真的想擁有過bmw，不然還是買新車較好。
以上建議，請參考。
