goe126 wrote:原廠保固就是白紙黑字你願意買車就是已接受這樣的保固條件有時車廠願意善意降價維修但不願意降價你也不能說原廠有錯當然樓主的憤怒也沒有錯你能做的只有不再買他們的車,僅此而已 過保固就到外場換整新品阿
5 年開 11 萬公里, 一年 2 萬多公里也算還好,樓主有大概去了解國外一樣車款, 車主遇到一樣的問題都差不多開了多少里程嗎?這種都只能說 "千金難買早知道", 早知道就買延長保固這種跟保養沒有關係, 除非這次故障是因為車有換過變速箱油, 才有那麼一點可能的關連性....只能說, 為何泛德不願給 5 年保固?? 這也是我一直想不通的問題 (為何很多車廠牌都敢給? 但 "雙B" 卻不敢給)
2016 X1 2.0 是配置DCT,傳動效率非常好,但若常開市區或塞車路段,離合器常處於半離合狀態,變速箱離合器就有可能很快下課。DCT故障都是沒有幾乎跡象,突然間就完全動不了...這是車廠使用雙離合器最頭痛問題,福斯集團使用量應該是最大,但是帶來高傳動效率及省油性。鄰居同款車油耗超級羨慕,加40公升可跑七百多,每天上下班是市區,假日回中壢。