chao5046 wrote:人家說G世代是先漏水再漏油F世代是先漏油再漏水我是養了台F25 X3搭載惡名昭彰的N20引擎15萬公里後換了不少大條的如正時錬條、摇臂室蓋、引擎腳/變速箱腳、汽油泵浦、上水管/節溫器水管、各式底盤損耗件(如李子串、和尚頭、三腳架鐵套、前減震筒/上座)等等花快要20萬元供參考。 佩服大大投入的時間跟精力
要怎麼養車是看口袋深度富養就是做好預防性更換窮養就是壞什麼再去修什麼個人屬於後者當空調吹出燒焦味才知道搖臂室蓋滴油至排氣頭段上當拆換搖臂室蓋時才發現正時錬條塑膠導板已破裂當出現冷卻水位過低警示信號先補水隨即入廠檢查才發現水管破了當開到一半突然熄火時坐拖車入廠檢查才發現汽油泵掛了當入D檔發現振動得厲害就是引擎腳/變速箱腳不行了當底盤雜音多、開起來不Q彈時就是要換新各式底盤零件了小東西就找資訊學習DIY更換如點煙座保險絲、煞車燈泡、室內空調濾芯、開門照地燈、雨刷、車內門把,多在蝦皮買料、自己施工搞定高里程BMW養起來真的比較花錢,相較於我10年前玩過的M-BENZ W124 E220而言