想詢問擁有530i的車友 養起來會很吃力嗎 月平均開銷大概約多少 有什麼通病 或者會有什麼要大修的 再麻煩各位車友幫小弟我解答 非常感恩
個人積分：2090分
文章編號：89308890
kai8711 wrote:
擁有530i的車友 養起來會很吃力嗎 月平均開銷大概約多少 有什麼通病 或者會有什麼要大修的
吃不吃力，要先知道月可支配金額，沒有這資訊不知是否吃力。
且...可能人家輕鬆的但你覺得吃力，人家吃力的反倒是你覺得輕鬆！
你看的那台2019 G30 530i 車況須知道+你用車狀況才好判斷，不然只是「閒聊」！
至於人家有沒有吃力也不重要..反正是人家事情，再輕鬆/吃力，也跟自己無關不是嗎？
甚至主觀凌駕真相的狀況，也沒啥好說....^^。
閒聊外也來點乾貨，BMW除例行保養的原廠只更換機油小保養$7XXX費用，
還有公里數到的保養/零件更換/預防更換，不知算不算通病（看引擎型號）：
(1)變速箱油/油底殼 (2)鏈條滑板 (3)上蓋漏油 (4)漏水 (5)皮帶盤/皮帶 ....etc.
其他就是額外的損壞維修了！看運氣＆車況/對車的態度！
粗估一個月車的保養/維修/車價折舊，約3.0～4.0萬不等。
個人積分：6226分
文章編號：89309917
G30算是新世代，引擎效率更好，530i應該是配備環景，用過這環景就會知道BMW的電子科技真好，倒車影像顯示是自動切換(含障礙物局部影像自動放大)，前後方向影像顯示還是依輪胎滾動方向自動切換，就這功能，個人試過的品牌，目前只有BMW。其他品牌都是依檔位來顯示。
G30算是非常好開的車，車身很大，開起來行雲流水，像是一台小車。
BMW正廠的冷卻液，記得買一瓶回來放在車上，保養時，若副水箱液位低於標準時，請師傅幫忙補充正廠冷卻液，這非常重要，因為當冷卻液濃度低於標準時(BMW設定啟動散熱風扇溫度比他廠稍高幾度)，引擎散熱水道的壓力將會比較高，這會導致引擎襯墊提早漏液，嚴重甚至是油水混和而噵致引擎大修。一般保養檢查，副水箱液位不足時，多數師傅的選擇是直接加自來水(或純水)，原因很簡單，額外添加50-200cc的冷卻液，要跟車主收費時，長久以來車主反應是非常不爽，甚至多數選擇是下次選擇他廠...反正一點點，濃度降低有限(事實也是)，但二至三次後，水道壓力(沸點降低)更大，最後會導致衝引擎...事實上這非保養廠的重大錯誤，是因為保養車主在小項目上的不重視，以為一點點小細節，不會有重大影響，但幾次下來(累積)就會造成引擎大修，這時問保養廠師傅，師傅難道能說真話嗎?車主聽得進去嗎？因此回應標準用語就是"通病"或"環保材質"，這可以讓雙方都可以安全下台階！
感謝 有你這番話 我放心了
個人積分：62分
文章編號：89313591
個人積分：87分
文章編號：89313700
個人積分：802分
文章編號：89316647
個人積分：356分
文章編號：89317027
