阿櫻 wrote:
近來有購車需求,因用...(恕刪)

客觀來講新的focus應該還在保固內, 持有成本會低很多
然後當你開過一次長途有用過輔助駕駛後, 你會發現那些豪華的老車你根本不愛了..., 除非你跟我說你很排斥輔助駕駛
cgbvcchao
我也是這幾年入手福特,且非2.0規格,必須說,有比沒有好很多。
HeeroYo
Lv2用過真的會輕鬆很多, 你現在送我舊的雙B我還真的寧可要新的Mazda 3/Focus/Golf..., 長途疲勞程度真的輕鬆太多了
一台買回來可能要準備整理的錢,整理後3-4年賣掉可能剩25萬
一台買回來如果保固中,維修費不用準備太多也不用整理,3-4年後賣掉應該還有30萬
阿櫻
感謝回覆🙏
二手只推福特 c/p值高到嚇人
上次在二手車行看到kuga4驅頂級款6年全方位保固車齡不到2年竟然只開價8x萬
阿櫻
聽起來也好香😅
阿櫻 wrote:
我想說B48小改後的狀況比較少⋯


B48有水路的問題要整理 上網查一下大概都知道通病是哪些 外面也很多店家應該都整理的很熟練了

阿櫻 wrote:
2016 BMW 320 M-sport(小改後B48引擎)
里程11萬左右


這個年份里程比較尷尬 通常是歐系差不多要討錢整理的時候 墊片跟水路整理完了 過一陣子可能換冷氣或避震
不知道在你之前的車主 是否已經整理或預防更換完畢了? 是否都用原廠零件 要注意一下
但如果你隨時可以準備個半本 一本 來整理或預防更換 不覺得負擔 那就無所謂
阿櫻
一本是可以接受的範圍,主要是想開雙B 操控感差很多
baiter555
有這個準備 那就可以試試 320已經算好養的了 除非運氣不好很多東西之前都沒壞過 等你接手才壞
選雙B,零件好買不會買不到,會修的路邊修車行又多,保養DIY很省,改裝升級很多選擇!
說車不會壞不用修的都是話術....
阿櫻
感恩!
二手車水很深,PTT上看到全新馬3現金促銷舊換新六十五萬不香嗎?
阿櫻
個人比較不愛🥲
如果320車況好建議選,不然Focus買下去還不是一天到晚做雙B夢,一樣循環幾年後又要來一次.
台灣修雙B外廠多又強,又有強大副廠件支援(很多牌子反而沒有).多準備10-15萬維修基金,接下來五年會讓你開的很爽.我認為把這當娛樂花費而不是維修費就會花得下去,平常我們不是也常慰勞自己??

支持點有三:
**在人面前有面子 20年的B還是個B, 就算一年的F不過就還是個平民車.
**光後驅+ZF8速 的魅力就會讓你開山路無法自拔,缺點是要換下一部油車就很難有其他候選名單了.
**車室質感跟寧靜度雖然是老車但還是Focus不能比的,畢竟等級差很多

只是如果後排頂多坐2個成人,常有坐滿需要會很痛苦
阿櫻
一天到晚做雙B夢🤣 有戳到點
以我擁有過E60 528i及F10 535i經驗來看,選年份較新的focus,這兩台車在此里程修理了什麼供您參考一下,E60因是NA的N52N引擎,相對穩定很多,還是漏油的處理,9.6萬公里,變速箱油底殼漏油,12萬公里,引擎油底殼,搖臂蓋,機油冷卻器漏油,天棚塌下,其它還好,而F10 535i問題最多,10萬公里變速箱油底殼,引擎油底殼,搖臂蓋,油冷器漏油,11萬公里,高壓燃油幫浦掛點,後含氧感知器掛點, 還有吃機油,12萬公里,電子水幫浦,電子節溫器,水箱掛點,13.5萬變速箱2,3檔滑掉,嚴重頓挫,下變速箱局部整理,這是賣車的最後一根稻草,以我的經驗來看,BMW油車5,6年或是里程高於10萬就要脫手,除非很有愛,或是想常跑維修廠,以上供參考!
player1
突然想到朋友說的,只要是BMW一定會漏油,不會漏油的BMW一定是山寨的
ar4
漏油漏水算標配了,所以電車賣得比油車好,終於不再漏油了
320也快十年車 11萬公里 是開始要錢的時候了 多留10-20萬整理車子 不要打腫臉充胖子沒錢修車耶
阿櫻
是不至於沒錢修車啦 只是很喜歡320 現在有一點點能力可以買了 想圓個夢
大鼻
那就買320阿 買雙B面子裡子都有了
進口吧 這價格進口車算香吧?
阿櫻
是真的滿香的
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