請問有沒有左腳踩刹車的BMW車主?


wen75 wrote:
說左腳,右腳 分的很清楚的。

叫你像當兵一樣,班長喊那一腳,你就出那一腳,連續喊3小時。
(班長還可以故意喊 ”立正” ”舉手”,你就不要給我出右腳,模擬各種其他突發狀況,不是叫你右腳踩油門。)

3小時可以喊近上萬次,你都不要出錯或慢半拍一次,因為那代表有人被車撞死。
事實證明,這樣喊,一百人的連上,不斷的有人在出錯。(恕不刪)


同樣一個做法用在單腳煞車油門踏板上也是成立啊

看不出有什麼不同之處

能不能舉個可以做出分別的例子呢


嘴炮嘴炮嘴炮~~~

帥氣的小胡 wrote:
方式:單腳煞車
誤動作:踩錯踏板
結果:需要煞車時,全油門爆衝

方式:雙腳煞車
誤動作:煞車時帶油門
結果:來令片易磨耗,很慢的爆衝!?
...(恕刪)


你說右腳煞車踩錯踏板會全油門爆衝
這個沒錯...

那你也可以保證雙腳開車,不會踩錯腳嗎????????
那你也可以保證雙腳開車,不會踩錯腳嗎????????

誰知道會不會一時神經錯亂...右腳猛踹
汽車發展已百年,一些向來以安全為賣點的車廠,還是堅持右腳控制煞車於油門,一次只作一件事。
很難理解為什麼有人就認為開車就要像跳踢踏舞,搞得跟牛仔一樣忙呢!(手排除外)
是自作聰明,抑或自以為是,還是兩者都是!?
帥氣的小胡 wrote:
同樣一個做法用在單腳煞車油門踏板上也是成立啊...(恕刪)

我己經前面有新的回覆,裡面列3點已經解釋了。

用雙腳的人,如果每次加油就上右腳到踏板,不加油就整隻離開(不是放鬆油門而已哦)。
用雙腳的懶人,叫他右腳一直上上下下,我不相信能這麼勤勞。
就算有這麼勤勞好了,右腳一直上上下下,不但不自然又累,也容易影響左腳的反應(就像2隻手作不同的事,易互相干擾)

用雙腳的人,請正面回答以下問題,不要閃躲!
請老實回答,假設你是洗車機出來,那位趴在車子上擦水滴的人,洗車機車子一直出來,停下來,你上前擦車,同時也要擦後車窗(此時後面洗車機又出來一台車,在你屁股後等著你)

你敢說,你希望每個車主都是用雙腳的?最好是這樣!
(注意!用雙腳的人大多是那些人,我聽到的有以下幾類,有"高級技巧"的年輕人,隨意的女人,積習已久不願改變的中年男人,比較起來,用單腳的人可說個性比較保守,遵守常規)

Psychofox wrote:
如果是手排車 你離紅...(恕刪)


大大說的沒錯

踩離合器減速當煞車 真的會笑死人

開手排車是要腳煞 引擎煞車並用的
我一直覺得用右腳同時管油門跟煞車實在很危險,我都只有車少的慢速道路才敢這樣試
,不過我是開Mercedes就是,當人的右腳移開油門再放到煞車上就有時間差了,還要確
保是真的能把腳放在煞車上又是一個風險,右腳管油門,左腳管煞車,一個東西管一個
東西這樣才是最單純最不容易出錯的。

很多人都愛說會雙腳同時踩什麼的,我在想是不是這些人邊跑邊跳的時候都是雙腳一起
起跳的,我高中時的音樂課有教打爵士鼓,每當有同學同手同腳的老師就說是中風的前
兆,何況是雙腳同時蹬,這是要回蘇州賣鴨蛋才會出現的絕招吧。
我覺得這樣不是辦法

要不要投書go車誌 看看嘉偉有什麼看法?


dennisboy0611 wrote:
要不要投書go車誌 看看嘉偉有什麼看法?...(恕刪)


不如問問上次AUDI A1的那位

被德國教練指導幾天 且平常有在飆車但是不小心A到護欄的試車手

看看他有什麼高見



錯誤的駕駛觀念 就算有ESP或一堆電子系統 也救不他

沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
小弟承認自己也是左腳煞車的車主。
原因不知為什麼!或許二十多年前就開始騎檔車,就已習慣二隻腳騎車開車吧!
快二十年前,上汽車駕訓班師父也有教,不過那時駕訓車都是手排。
等到常開車時,小弟沒辦法說服自己用單腳開自排,結果就是習慣二腳開車了。

小弟開車車齡也快20年,所以不要說左腳煞車不能開車,這種沒有意義的話!
小弟的家人都知道小弟是雙腳開自排的,只要是雙親出去,一定指定小弟接送到府的。

至於練瘋話似左腳開車就是賽車手。
小弟也想開賽車,但知開的不是賽車,也不會開賽車。
講什麼左腳煞車就為了含油門帶煞車過彎道。
說得好像作愛一定要SM一樣地,有點無厘頭。


至於會不會沒踩煞車,郤煞車燈亮了。
小弟為了此,最近常常在自家停車昇降機注意過,左腳放煞車上,會不會踩亮煞車呢?答案是不會的,bmw煞車作動是要踩下2~3公分以上後才作動煞車,此後煞車燈才會亮的。至於其他牌子車子是不是如此,小弟沒去試所以無法告知。
所以小弟左腳基本上都是輕輕放在煞車踏板上的。

至於左腳緊急煞車會不會誤踩油門呢?
小弟開了近20年的車,有沒有緊急煞車過呢!當然是有的!
次數呢?當然是很多!有沒有踩錯了?印象中沒有!

至於小弟自覺左腳煞車的缺點為:
1.緊急或重煞車的反應速度快很多,小弟的車被後車KISS了2次,雖然都是緊急踏到底的煞車,避開了前車,閃不了後車。
2.高速公路長期駕車左腳比右腳會酸,所以有時要像握緊拳頭般地握緊左腳,來舒通一下筋骨。
3.雖開自排的車,但鞋子及褲子的磨損就像是開手排一樣。
4.油耗應該會比較高,畢竟右腳恆油門、左腳恆煞車。

看到這長串左腳煞車的討論,感覺很多人好像看過街老鼠一樣。
左腳煞車是不是對的,就算是錯的,小弟也沒意見!
就像小弟也覺得開車右腳換來換去真的一定比左腳煞車ok嗎?

有些人網路無敵嘴!什麼左腳誤踩油門暴衝,如果你是慣用左腳煞車的開法,就知踩錯油門機率應該是零,因為那是右腳的事。
至於右腳油門暴衝機率,應該也是有的,但畢竟左腳已放在煞車板上,所以驚慌失措的機率應會比較低。

小弟並非覺得雙腳開自排是對,只想跟堅信右腳才能開車的人,建議幾句。
多去看看風景,多去外面散散心。
世界無奇不有的,有時不是用鍵盤及嘴炮可以了解及規範的。
Fox0321 wrote:
我一直覺得用右腳同時管油門跟煞車實在很危險...(恕刪)

自我感覺良好。

如果自排用雙腳是對的,至少報紙、電視 應該會有些專家會提議吧。
這世界千奇百怪,各種意見都可並陳,但就是沒一個人敢投書發表,說右腳同時管油門跟煞車實在很危險...,原來 連 德國賓士安全駕駛中心 教的 單腳駕車是 很危險的哦。
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