每次當我聽到有車輛自動變速箱故障的事情發生, 也許是個性吧, 我第一個想法總是會好奇說, 是甚麼零件壞了?
這個影片大家就算聽不懂外文, 也可以看圖. 自動變速箱主要分機構本體, 電子感應器控制模組, 閥門控制系統這主要 3 大部分.
樓主長輩這次遇到的變速箱故障, 我很好奇的是, 哪裡壞了? 能不能只修那部位?
我現在的工作是摩托車電子儀表板的維修, 因此也會去分析到底壞掉的問題是屬於哪種問題: 自然耗損 (如按鍵開關)
以電子儀表板來說, 有很多其實是正常的電子零件老化, 因此只要更換這些老化的電子零件, 其實很多都還很耐用. (我們這邊維修過很多摩托車電子儀錶板, 總里程數都超過 18 萬公里了, 但換好全新液晶螢幕 + 按鍵 + 老化電子零件更換) 還可以再繼續使用非常非常多年.
問題來了, 原廠並不喜歡提供這種維修服務; 一來沒資源 (車廠也是外購, 並不是自己生產這些大型組件), 二來怕修好 A 沒多久又壞 B.....等等, 三來是這種維修沒錢賺 (賣全新部件好賺多了, 而且很多手都可賺, 符合商業利益法則)
以我個人判斷, 自動變速箱的機構, 是不可能 11 萬公里就下課; 不管哪個品牌, 機械的結構一定是非常耐用, 開個 20 萬, 30 萬公里都 OK. 這部分其實如果問專業維修廠, 他們會有個很可信的統計數據.
那麼, 到底這個變速箱是甚麼壞掉? 如果找專業的變速箱維修廠, 應該很容易就能找到故障問題. 我個人猜, 應該跟閥體比較有關係 (電子感應器控制模組排第二)
但其實這兩個部分是相對容易維修的, 因為都在變速箱的底部, 如果只是更換這兩個部分, 我想是不用整顆變速箱拆下的 (請專業的協助分享)
原廠, 為了怕麻煩, 遇到壞掉的一律都整個模組換掉, 一整個全新的變速箱 + 換工, 30 萬不便宜但也不能說完全沒那個價值.
只希望原廠能夠有更好的對策方案, 不要讓遇到的客人自認倒楣
P.S. 也許原廠對於每個重大保養維修 (像這種換變速箱油), 都能全程錄影自保, 這樣大家都無法可說
