所以請您在考慮事情的時候,請把左右腳煞車放在同一情境下比較..
130Nur wrote:
左腳煞車則跟右腳踩油門都一樣只有踩的動作
在遇到緊急狀況時對大腦來說同樣的張力動作容易壓過區分左右
所以才不建議一般道路用車左腳煞車...(恕刪)
這個說法滿有趣的,不知您是否有甚麼理論根據..
舉例來說,如果一個人習慣左手拿碗,右手拿筷子..
遇到緊急狀況時,他會把碗當成筷子去夾菜?
退一步來說,如果確如您所言
一個左腳煞車者在緊急狀況下會搞不清楚自己左腳下是煞車,右腳下是油門..
那麼他採用右腳煞車駕駛時,就能夠在緊急狀況下清楚的分辨他右腳下面是甚麼踏板嗎?
130Nur wrote:
左腳煞車容易增加"同時有油門與煞車」的時間(恕刪)
扣除過彎的特殊操作..
會發生煞車油門同時作動的狀況大概是發生在油門踩到一半,但是發現前面有狀況需要緊急踩煞車..
在這種狀況下,左腳煞車者可以在完全沒放開油門前就開始踩煞車
而造成您所謂同時有油門與煞車的時間..
沒錯,這會造成煞車的消耗
但是在這"同時有油門與煞車的時間",左腳煞車者已經啟動煞車開始減速..
但右腳煞車者會因為還沒放開油門,而在還在呆呆往前加速..
您不會認為來令片的磨耗比安全重要吧...
