thinpadjum wrote:望有時有正式的深色感覺(黑頭車),有時又要有雅痞的感覺...(恕刪) 想當初我也是要買深藍的看過a76跟a89後還是覺得不夠深最後終於讓我找到我想要的深藍色可這顏色是m款的專屬色為了車色還要加價三十幾萬當然還包括很多的配備可我當時預算優先所以就買黑色的了
tempowan wrote:想當初我也是要買深藍...(恕刪) Carbon Black? 超帥的.............選配M套件才有...............F11 加一..........A76加一...............柴油加一...................
William-Chang wrote:Carbon Bla...(恕刪) 不是喔,我已經忘了顏色代碼它是很深的藍色,比帝王藍還要再深色穩重又帶點神秘感目前只有在桃園大桐看過,有擺在展示間過可是是535D的,買不起在路上還沒看到過
Nearbar wrote:是啊!同cc數汽引因為轉速高,可榨出更高馬力!但實際路跑而非單純直線加速時,走停急轉之間,高轉速的控制反倒考驗駕駛的技術。 可惜....在BMW N20問世後最大馬力245hp/5000rpm,最大扭力35.7kgm/1250rpm連"低轉大扭"也無法讓柴引拿來說嘴了
chshen wrote:這型號會是 520T...(恕刪) enz♂ wrote:可惜....在BMW...(恕刪) 這顆引擎應該就是歐洲秋季上市的528i,總代理跟貿易商報價都應該會落在300萬以上。這兩天有很審慎的在評估,捨棄520d,直接敲520i的單!若我要520d選配天窗8.4萬,dokota皮椅11.4萬,基本上已經跟520i的預期報價差不多(天窗跟皮椅在502i又是標配)。若以520i實際上0~100加速性能比520d好,拿多出30%的油耗來換取「沒有答答聲」!在這個價位左右,我想520d的優勢可能會被弱化......
enz♂ wrote:可惜....在BMW N20問世後最大馬力245hp/5000rpm,最大扭力35.7kgm/1250rpm(恕刪) enz♂大是啊!N20這顆要取代過去NA 3000cc的新汽引,很讓人期待啊!上市後再來玩玩看實際路跑如何?remap的空間還有多少也令人好奇!不過其售價搭配的車款也高過N47與N47S一大截啊!同樣2000cc,越來越有歐洲以馬力「課稅」的感覺
tempowan wrote:不是喔,我已經忘了顏色代碼它是很深的藍色,比帝王藍還要再深色穩重又帶點神秘感目前只有在桃園大桐看過,有擺在展示間過可是是535D的,買不起在路上還沒看到過...(恕刪) Carbon Black code 416台灣是有幾台目前台南聯德有擺一台 535d Carbon Black 讚