2011/10/7補充:
打鐵趁熱,趕緊再去試了一次520d,主要集中在大家建議我要注意的事情,例如:2000轉以內的共鳴
還有車外究竟聲音大不大?
這兩天也有一起想買車的朋友,提醒我有F10 520d車主跟他說,經過三四千公里之後,自己新購的f10
520d柴油引擎的聲音有變大,因此便聯絡業務再試一次車:
(一)關於2000轉以內,車內聽見的共鳴:
原來是一直沒感覺,不過回程有聽到,感覺應該是兩千轉以內,引擎拉轉速時會,車內會聽見一個
柴油車特有的聲音(不太會形容),不知道這是不是就是之前大家提醒我注意的所謂「共鳴聲」
(二)關於車外的引擎聲:
1.熱車發動時(因為前面正好有人試完車):
老實說,從車子的「側邊」柴油的拉拉聲音不大,在可以接受的範圍。
2.行駛途中,在路上,打開窗戶:
路上其他噪音會已經很大,幾乎聽不見柴油引擎的聲音。只有等紅燈時,旁邊正好有分隔島,
柴油引擎聲音會彈回來,才「略有」聽見。
3.室外比較安靜的路邊,完全沒有其他車輛經過:
下車後,確實會聽見拉拉聲音,但是從「側面」聽還可以接受。但是「正面」聲音就很大,我刻
意從最近到遠,基本上五步距離都可以聽見清楚柴油引擎的聲音。
聲音應該是從前面水箱腎型散熱孔露出。
(三)結論:「正面」的聲音確實不小,這點可能要好好考慮一下.....
原文:
一、對內裝的感受:F10>W212
決定換一台房車之後,首先鎖定新改款的Benz E class,外型看起來優雅而大方,在路上看到總是會被吸引,朋友也推薦可以考慮新E,終於抽了空進到展示間,馬上坐進駕駛艙.....
但是坐進後,始終感覺有哪個地方不滿意,環顧四周....他是台賓士阿!新款的....為什麼沒有給我感動的感覺?......
幾個星期後,來到BMW展示間,坐進F10駕駛艙,自己恍然大悟,原來自己坐進賓士駕駛艙內一直苦思不得其解的「不知哪邊怪怪!」感覺,在F10內得到解答.....F10駕駛艙設計比較圍繞駕駛人,尤其是右手肘放在中央扶手時,右前臂自然可以握住「雞腿」!而排檔只需要輕輕撥一下,中控台都在直接伸手可以碰到的地方!駕馭的主導性感覺很強,而駕駛艙四周整個包圍感,也確實比新E好很多(後來帶家人、朋友一起去看,大家也是一樣的感受,所以應該不是我的偏見..)
選購皮椅:
兩部車標準配備透氣皮,但是新E的透氣皮質感確實比較好,F10的透氣皮可以察覺到與dakota皮椅
(523i上面可以比較)的不同,重點是少了那個味道.....因為之前開了很久的米漿,皮椅味道都還
在....
選購音響:
F10配備的是6支喇叭,要說堪用其實也足矣,但是總覺得那邊不夠....後來試聽了12支喇叭的hifi高
傳真,可能還是要選配比較好一些...
舒適型座椅:
說真的,做起來真的有差,不過選配的價格代價真的也不小,呵呵!
二、對引擎聲浪的感受:w212 220CDI > F10 520d
先試駕的是F10 520D,一聽引擎聲,有點驚訝,不大阿!確實聽得到「答答搭」的聲音,我個人還可以接受,進入車內之後,幾乎聽不到柴油引擎的聲音。
但試駕E 220CDI時,竟發現新E的柴油引擎聲「更小」,相對於F10,我是幾乎完全聽不到「答答搭」聲音,必須把「引擎蓋」打開!!這點我確實對賓士隔音的用心給予肯定。進駕駛座之後,也是聽不見柴油引擎聲浪。
三、操控動力:F10 520d > W212 220CDI
我必須先強調,這次試駕的兩部車,可能先天就有不同(W212 220CDI是五速,業務說下單買的就是
7速,F10 520d是八速),因此我的感受可能不正確。
在市區表現:
起步時感覺220CDI蠻頓的,採油門之後,車子不會馬上有動力出去。
520d則比較快有反應,雖然還是覺得有一點lag,但是220CDI是大lag,這一點讓我對220CDI不
太滿意。
在高速表現:
在高速路段的在加速,220CDI就是小lag,而520d就可以說動力還算隨傳隨到!
在山路表現: 還是520d好
四、結論:目前應該會考慮520d,W212 CDI可能出局
五、大插曲:
這次試駕520d,因為中途換手,在車外經然聽到「很大的答答聲」,還我有點.........驚訝!
但是開回到展示中心,我再出去車外聽,又「沒有」,不過畢竟還曾經是聽到了,聽到了就是有:
若是現在的523i跟520d比:我不會猶豫,縱使有聲音,我還是選擇520d,因為市區油耗應該差
將近一倍
可是.....520i要來了啦,若是520i與520d相比,猶豫阿....
我整理一下德國原廠的資料(若有弄錯,希望有其他車有給我指正,讓我得以做出正確判斷)
油耗(l/100km)
----520i/528i/520d/523i
市區9.05/9.25/5.80/10.59
郊區5.60/5.65/4.30/5.9
平均6.90/6.95/4.85/7.6
還有一個重點:我想要的「天窗」「皮椅」,據說.....520i是標配........
猶豫中!!!

我已經試駕520D兩次了,再去開第三次,會不會被業務白眼!??
ps1:520i的0-100加速,「竟然」小贏520d 0.2秒!!是不是代表,加速的感覺不遜於520d?若要等到
520i下個月到港發表時,再去試駕看看,只是這樣十一月下單,能排到1月生產的車車嗎?唉.....選車
也久,等車也久...這是很多車主共同的感受吧!
ps2:目前正在考慮A89的帝王藍,01裡面有一些此色的全車照片,但從照片中似乎看不太出來在太陽下有多
藍!!(可以肯定光線不強,跟黑的沒有兩樣)希望有時有正式的深色感覺(黑頭車),有時又要有雅痞
的感覺(bmw藍),糾結阿!矛盾阿!
tempowan wrote:
我想賣了,可沒天窗、...(恕刪)