Joseph0120 wrote:各位車友我一直不了解...(恕刪) 不過BMW 的品管還是不好,J.D.power 調查顯示其他我不知,但那噴烤漆用機器人的方式,在台灣嚴董的某家車廠也是這樣噴烤,我親眼所見.日本人機器人科技也很強,台灣國產車都用日本的整套系統那會差到那去,人不一樣而已.還有因為台灣市場不大,所以很多機器人都用很久,有些精準度跑掉了而已.題外話,國外雙B沒台灣這麼貴,在台灣有部份價格是炫燿財,才能讓進口商抬高價格
yyyfu wrote:不過BMW 的品管還...(恕刪) 日本大概都使用安川電機的機器人吧。德國和日本的哪個強我不太清楚,但安川機器手臂上用的電源是我們公司OEM的,上面連接器還是得使用德國WAGO製的。可能是德國先標準化的。
其實我指的是整體品質,機器人只是控制品質的一環,先不談操控和安全性在品管上日本車還是略勝一籌,當然,我指的是台灣以外的國家製造的,因為台灣一直沒有自己的調查參考資料如下:出廠2~3年對車主做的可靠度調查很明顯平均之上 日本車還是佔大多數,而且連幾年都一樣德國車以賓士和保時捷品質較好之前在DISCOVERY 翻新中古車的節目,英國人也有提到日本車品質較好的概念如果日本人導入的品管在台灣能徹底執行,當然也不會差到那去