您都會挑剔現有車子的隔音了,那麼3系列以下的BMW 不要期望太高,尤其是原廠標配音響與內裝跟車價比只能用不值得來形容. 隔音跟他競品比也是輸面居多.
買320回來, 懸吊要改,煞車要改,這些都改不換個18/19吋框實在對不起車子. 原廠音響更像紙紮的,一改又是花個三萬元以上. 左加右加,就像其他網友說的,不如直上330 但如果有這個預算. 不如考慮馬力破300匹 的Q50油電版 0-100KM 5.1秒達成. 除了懸吊硬度其他幾乎都不用再花錢.
當然您非B不買,又是喜歡享受逐步升級樂趣,當然選B可以滿足,畢竟B有太多升級選擇(應該是原廠刻意要扒消費者好幾層皮)
最後如果還是選擇B又五年內不換車, 記得留個10萬修車基金, 再加上每年預留幾天休假陪車子進保養廠. 相信還是不會後悔的
我以前的3系列真正要開始修都是差不多四、五年以後的事,頭三年基本上有,但也就是一些電子方面的小毛病,調整、換一些東西就好,還不到要"修"的地步,而且這種小毛病會不會發生還要碰運氣,至於五年過後.... 其中有一台E46開了12年,後面三年光是維修耗材就真的是修的很痛快
加速方面其實我覺得真的不用擔心,BMW的車馬力值都喜歡報低,320i我印象中有看過Dyno測出來180匹左右的輪上馬力,換算一下都破兩百好幾了,我現在的535i開起來也感覺不只三百匹馬力
很多人提到日系車妥善率較高,我今天剛看了最新的JD Power VDS,除了T跟L依舊在前段班,另外兩間日本大廠好像表現不是很理想,讓我很意外地是Infiniti竟然今年跌到快見底了,印象中Infiniti在朋友車主間的評價還不差啊
