特斯拉操控 VS. BMW

whatcar2012

759分

樓主

whatcar2012

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我問了開428的朋友，他說貼地性和操控不分上下，但特斯拉加速性強很多

altisc

我開過M340..也是這麼覺得！瞬間加速燃油車比不上！追求極高尾速的，還是高性能燃油車的場域！

2021-11-17 17:51

shean9019

加速跟方向盤開跑車模式應該會更有感瞬間的加速很恐怖

2021-11-20 0:09

Bravo4freedom

508分

22樓

Bravo4freedom

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E200 不如 A200

YAWPYNG

618分

23樓

YAWPYNG

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whatcar2012 wrote:
我試乘了兩次，今天乾...(恕刪)

我的X3 5AT L2功能只適合在直線 ,道路稍微彎曲點就不行了.
就算是國道直線也辦法整路都維持車道置中正常,
偶也也會抓不到車道線導致功能失效..

sky390012

你的X3如果5年左右了且沒換過電瓶，建議把電瓶換新，後續會發現跟車問題不藥而癒！

2024-03-10 9:31

whatcar2012

759分

樓主

whatcar2012

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我之前的賓士W213 23P自動駕駛也是一樣，在環東大道上面那些轉彎大都轉不過去會撞牆，但是特斯拉整個幸運流水。我就是因為這樣才換特斯拉的

ArtW

注意喔！現在都是 "輔助" 駕駛系統，絕對不是"自動"[不知]

2024-09-11 22:51

ajuggrutaiwan

22242分

25樓

ajuggrutaiwan

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即使特斯拉操控再好也沒用！上路不敢大踩油門！因為大踩沒多久⋯電就快沒了！

wayne1739

6165分

26樓

wayne1739

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調性不一樣⋯

Tesla 是雙A臂，轉向很準、手感很好，重心也很低。缺點是車重跟胎寬不足，過彎極限就那樣。
BMW 原廠設定還是太軟，除了M power 車款，一般車型都要先換掉失壓續跑胎跟避震器，才能發揮出本來的特色。

以前開BMW底盤改了不少，後來開特斯拉是維持原廠設定。以代步來講運動性夠了，改上去的上限也有限，就沒動了。

ArtW

7609分

27樓

ArtW

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BMWMPOWERBMW wrote:
特斯拉操控能跟BMW做比較?你在開玩笑吧...

Yes

電動車底盤硬梆梆，沒有駕駛樂趣
原PO樓主說的優勢，都是輔助駕駛，跟 "操控" 真的沒啥關係

小弟去試駕特斯拉
有些問題在行駛過程中跟業務討論與反應
例如：路感、底盤、轉彎的感受....等等

業務覺得有點奇怪，問我現在開什麼車？
我答 BMW 5系列....他一臉尷尬

後來就沒跟我聯繫了（我猜的，我或許不是他的目標客戶，我不追求輔助駕駛）

我不會說什麼車好 ? 或壞? 說法因人而異，不需拿出來跟人家比
我會說「適不適合 "自己" 」拇指向上